Даунпайп выхлопной системы из нержавеющей стали для Audi S3 TT с двигателем 1.8 20v и аналогичных, без каталитического нейтрализатора, с гибкой вставкой для установки с любыми турбинами GT25 GT28 - GTX28.

Выхлопная труба Alfa Romeo 4C 1750 Tb из нержавеющей стали без катализатора с оригинальным фланцевым соединением турбокомпрессора, версия идеально взаимозаменяема с оригинальным катализатором.

Прокладка головки блока усилены, чтобы Купер кольца разделены утоплены.

Кривая Алюминий изготовлен из литого сварки охладителем или рукавами.

Этот насос предназначен для увеличения эффекта депрессии для усилителя тормозов, либо реализовать вакуумные системы до 20 рт.

Хомут с воротником для затягивания выхлопных систем из нержавеющей стали для закрытия внешней выхлопной трубы диаметром 76 мм.

Усиленные основные шпильки с шайбами и специальными гайками, произведенные в США для усиленного двигателя Lancia Delta 2000 8-16v Turbo

Гайка авиация синяя, что позволяет ему быть обеспечено с галстуком

Полный комплект со всем необходимым для диагностики детонации полная версия составителей - картографа .

Синий кривая Силиконовые снижается до 90 ° от 76мм до 51мм внутренней для длинного плеча в сторону 51мм

Прямо силиконовые рукава с двойной диаметр

Специальная алюминиевая заглушка, позволяющая закрыть отверстие для оригинального выдвижного клапана Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet Turbo.