Турбокомпрессор модифицирован и увеличен с трансформацией на подшипниках до мощности 500 л.с.!

Легкий стальной маховик с медным двухдисковым сцеплением для всех двигателей Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

В этот комплект входят все специальные фитинги, прокладки и все трубы, необходимые для сборки турбокомпрессоров IHI IS38 с сердечником на подшипниках Garrett GT и GTX.

Специальное гоночное буксировочное устройство для всех версий Volkswagen Golf 6

Специальный V-образный хомут для использования на турбокомпрессорах IES20 и IES38, присутствующих во всех двигателях Audi Volkswagen 2000 Turbo с непосредственным впрыском топлива, таких как Golf 7 i и других подобных двигателях.

V-образный фланец выхлопного кольца для двигателей с кодом двигателя MQB, таких как Volkswagen Golf 7 GTi R, выпускной патрубок глушителя из нержавеющей стали. Если вам нужно сделать водосточную трубу или у вас уже есть водосточная труба, и вам нужно ее модифицировать, этот кольцевой фланец vband — это то, что вам нужно.

Оригинальный турбокомпрессор IHI IS38 Volkswagen Golf 7 GTI в новой упаковке

Комплект с одномассовым маховиком с усиленным сцеплением VW GOLF 7 GTI 230л.с. CHH 169кВт также Audi S1 в комплекте с усиленным нажимным диском сцепления и диском сцепления ProtoXide.

Стальной фитинг, позволяющий подключить манометр масла на двигателях TFSI.

Датчик давления наддува с диапазоном работы до 3 бар наддува и 4 бар абсолютного для двигателей TFSI TSI 2.0 и 2.5 (5 цилиндров), двигателей 1.8 20v turbo, а также для всех автомобилей группы Volkswagen Audi Seat, использующих датчик с 4‑контактным разъёмом.

Адаптер, который позволяет легко подключить манометр турбонаддува, чтобы подавать как разрежение, так и давление непосредственно в пластиковый коллектор, избегая сверления впускного коллектора для всех автомобилей PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP или Mini R56 группы R60 с Двигатель 1600 турбо.