Оригинальный турбокомпрессор IHI IS38 Volkswagen Golf 7 GTI в новой упаковке

Шланг подачи масла для всех двигателей Audi, Volkswagen, Seat с турбодвигателем 1800 20v, позволяет устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники GT и GTX любого поколения, включая специальный масляный ограничитель со шлангом в металлической оплетке.

Сменная с оригиналом.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 л.с. Комплект одномассового маховика ProtoXide с усиленным сцеплением в комплекте с усиленным нажимным диском Sasch Performance и тормозным диском сцепления

Усиленная красная высоковольтная катушка Audi TT с крепежным отверстием. Катушки можно использовать на многих двигателях VAG TFSI 2000 года выпуска или в нескольких установках для преобразования одной катушки.

Комплект с гоночным одномассовым маховиком PROTOXIDE в комплекте с усиленным нажимным диском Sasch Performance и диском сцепления ProtoXide.

Шланг подачи масла для всех двигателей Audi, Volkswagen, Seat с турбодвигателем 1800 20v, позволяет устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники GT и GTX любого поколения, включая специальный масляный ограничитель со шлангом в металлической оплетке.

Volkswagen Scirocco 2000 140hp Turbodiesel гоночный комплект одномассового маховика в комплекте с усиленным нажимным диском Sasch Performance, другая версия с большей нагрузкой, чем усиленный Sasch Performance для этой модели и диском сцепления Ferodo с медной оплеткой из компаунда ProtoXide.

Комплект со стальным одномассовым маховиком со специальным демпфированным диском и усиленным нажимным диском, специально предназначенным для Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo и аналогичных двигателей.

Комплект с мономассовым маховиком для всех двигателей Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI со специальным диском тормозных накладок с медными оплетками в компаунде и гибкой муфтой с прочными упорными пружинами и пружиной против перегиба, красивой водить.

Шкив Volkswagen Golf MK1 изменяет угол опережения распредвала до 20 градусов.

Стальной фитинг, позволяющий подключить манометр масла на двигателях TFSI.