Задний спортивный выхлоп Audi R8 5200 V10 полностью изготовлен из нержавеющей стали и обеспечивает высокую производительность. Глушитель с глушителем и двойным выпускным патрубком с фантастическим насыщенным звуком, способным заставить обернуться любого, кто проходит мимо!

Инструкции о том, как заменить батарею на этой машине, и какие простые инструменты используются.

уплотнение металл для турбо KKK03- KKK04 турбокомпрессора.

Усиленный комплект сцепления с одномассовым маховиком, двигатель AUDI TT 1800 TFSI мощностью 160 л.с., код CDA, в комплекте с усиленным нажимным диском и специальным диском сцепления из специального компаунда Ferodo.

Выхлопная система Audi R8 5200 V10 со спортивным глушителем, полностью изготовленная из нержавеющей стали, обеспечивает высокую производительность.

Увеличенный масляный картер для двигателей AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI, изготовленный из твердого сплава Ergal с ЧПУ, с увеличенным общим объемом масла для большей смазки и внутренними переборками для предотвращения захлопывания, а также специальным поддоном для лучшей тяги масляного насоса.

Легкий стальной маховик с медным двухдисковым сцеплением для всех двигателей Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Одноместный маховик комплект для Audi 2.5 TFSI турбо

Задняя спортивная выхлопная система Audi R8 4200 V8 полностью изготовлена из нержавеющей стали и обеспечивает высокую производительность. Глушитель с глушителем и двойным выпускным патрубком с фантастическим насыщенным звуком, способным заставить обернуться любого, кто проходит мимо!

Электронный манометр установлен на Турбощетка Audi TT 1-й серии

Регулятор давления топлива Jaguar Audi Land Rover регулируемый FPR BOSCH 0280160234 92018573 подлежит замене на оригинальный регулятор. Кроме того, по сравнению с оригиналом, этот регулятор впрыска топлива имеет регулировочный винт, позволяющий регулировать давление топлива до желаемого значения.

Комплект усиленного стального одномассового маховика Mini Cooper F56 с накладками