Cev za dovod olja za Lancia Delta 1600 Turbo, ki omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika.

Izpušna cev Golfa MK8 2000 iz nerjavečega jekla, povečana za 80 mm, in avtomobili s podobnim motorjem brez GPF in tudi odstranitvijo katalizatorja, s prosto cevjo z relativno fleksibilnim izpuhom in velikim obročastim obročem V-pasu na turbopolnilniku. Prestavili smo vse cevi za obnovo originalnih senzorjev.

Komplet vztrajnika in sklopke ojačan z bakrenim diskom Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hp - 130hp ki zadrži do 69 kgm navora!

Turbopolnilnik GARRETT G25-550 na ležajih omogoča moči do 500 KM, odvisno od uporabe, tlaka in prostornine.

Povečan ventilator hladilnika vode za prostor v motorju. Premer ventilatorja 290 mm

Fiat bati z odtisnjenimi motorji BMW E39 2000, 6-valjni motor 206S3.

Dovodna cev za olje turbopolnilnika za Subaru Impreza 2000, ki omogoča namestitev katerega koli Garrettovega turbopolnilnika na dvojne ležaje modelov GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 katere koli generacije in v katerem koli položaju z namenskim omejevalnikom.

Samo izpušna cev iz nerjavečega jekla, povečana za 60 mm za naš položaj turbopolnilnika za vse motorje Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s preoblikovanjem požarnega motorja v Turbo z visokim položajem turbopolnilnika in privarjenim izpušnim ventilom za odpiranje in zapiranje izpuha.

Komplet s posebnim enomasnim jeklenim vztrajnikom, izdelanim z ojačanim kompletom sklopke s 5-lamelnim bakrenim diskom, specifičnim za motorje Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Modifikacija in obnova vašega turbopolnilnika za Ferrari 208 Obnova turbopolnilnika

S CNC-jem obdelan ergalni olje za motorje Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè s 4-valjnimi 8-16v in Q4 motorji. Ergal skodelica z vdolbinico za hlajenje.

Bati Suzuki Swift 1300 16v visoka kompresija G13B atmosferski motor