Ojačan ležaj sklopke, v celoti kovinski namesto plastičnega za Fiat Punto GT in Uno Turbo 1.400 in 1.300

Lancia Delta Copper toga sklopka disk, brez vzmeti.

Aluminum vztrajnik. Teža 3,7 kg Zahteva vključitev izvirnega krone in njeno uravnoteženje.

Ojačana lamela sklopke Suzuki SJ 413 iz bakrene zmesi s 4 ploščami in baterijo z amortizerji. Nanese se na tlačno ploščo in originalni vztrajnik ter vam omogoča povečanje tesnosti sklopa sklopke.

Lahek jeklen vztrajnik skupaj z ojačano bakreno sklopko z dvojnimi diski Lancia Delta 2000 tako 8v kot 16v. Tip potisne sklopke z dvojnim diskom.

Komplet z vztrajnikom iz monomasnega jekla, izdelan z ojačanim kompletom sklopke s posebnim oblazinjenim diskom za motorje Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Komplet ojačane sklopke Citroen Saxò 1600 8-16v, sestavljen iz ojačane tlačne plošče in vzmetenega bakrenega diska z baterijo s potisnimi vzmetmi.

Sredinska gred sklopke, zelo uporabna za dvolamelne in enolamelne sklopke, ko je potrebno popolnoma centrirati in poravnati obe plošči sklopke.

Krona vztrajnika za zaganjalnik Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 iz obdelanega jekla, zamenljiva kot original.

Racing Sklopka Kit je sestavljen iz 5 disk z bakrene plošče 1. kakovostne baterije z izredno močan potisk, tlačno ploščo ojačano s posebno vrsto "vrgel".

Originalni disk sklopke 500 Abarth 1400. Brez tlačne plošče, samo disk.

Komplet, ki ga sestavljajo vztrajnik iz enomasnega jekla za Alfo 147 1900 JTD, ALFA GT 8- 16v 192A5000 in komplet sklopke z ojačano tlačno ploščo, poseben zavorni disk ProtoXide z bakrenimi pletenicami, vendar še vedno disk brez bakrenih plošč, temveč bolj "vozen" disk z vzmetjo proti pregibanju med sklopko zavornih oblog, prav za dodatno povečanje voznosti tega specifičnega diska z...