Jeklena prirobnica izpušnega kolektorja Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Kovani bati za atmosferski motor Peugeot 106 in Citroen C2 Saxo 1600 16v z visoko kompresijo.

Kovani bati za motor Honda integra K24 z visoko kompresijsko glavo K20.

Ojačan komplet sklopke iz bakra za konkurenco Peugeot 106 Group A 1600 8-16v s tlačno ploščo Ergal, ki se lahko namesti na Peugeot 106 1600 8v in 16V

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V izpušni kolektor, ki omogoča pretvorbo iz atmosferskega v turbo motor, skupaj z maticami in čepi za visoke temperature. Iz nerjavečega jekla

Jeklena prirobnica za izpušni kolektor Peugeot in Citroen Saxo 1600 8V.

Regulator tlaka goriva, ki ga je mogoče neposredno vstaviti namesto originalnega regulatorja brez kakršnih koli sprememb in omogoča prilagajanje tlaka goriva do 4,8 bara statičnega plus polnjenja.

Lahki jekleni vztrajnik Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v v kompletu s krono za original senzor vrtljajev. Združljivo s katero koli različico sklopke in vztrajnika za podobne motorje.

Kolektorji iz nerjavečega jekla za atmosferski motor Peugeot 106 1.6 16V 4-2-1.

Komplet jeklenega vztrajnika z bakreno ojačano sklopko Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo z zvoncem, obdelanim iz masivnega ergala, vse olajšano s tonskim kolesom za branje s senzorjem za originalno krmilno enoto in krmilne enote 60-2 konkurence. Super lahek JEKLENI vztrajnik skupaj s posebnim ležajem.

Izpušni kolektorji Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo turbo transformacija T25 material litoželezo

Adapterski osnovni komplet za premik oljnega filtra Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo nosilec filtra in popolna opora, za namestitev oljnega filtra ali prestavitev oljnega filtra bočno, ko iz različnih razlogov ni prostora za namestitev, na primer izpušni kolektor različnih vrst, da oljni filter preprečuje njegovo sestavljanje