Komplet je sestavljen iz enomastnega jeklenega vztrajnika in kompleta sklopke z ojačano originalno pritisno ploščo in posebnim diskom sklopke z bakrenimi pletenicami v spojini. Vendar to ni disk z bakrenimi ploščami, temveč bolj "vozen" disk z vzmetjo proti prelamljanju med spojko okovja, da se še poveča voznost tega posebnega diska z ojačenimi potisnimi vzmetmi, posebej in izključno...

Komplet inverterja vam omogoča namestitev katere koli potisne sklopke z enim ali dvojnim diskom na tip Lancia Delta 2000 16v, ki je prvotno vlečna sklopka ali tudi za Fiat Coupe 2000 16v in Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Pretvori način delovanja sklopke iz vleke in potiskanja.

izpušni kolektor za motorje 1.9 JTD 16V s umestitev za turbopolnilnikom, ki se uporabljajo v različici 2.4 JTD

Enokolesni jekleni vztrajnik za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olajšan in ojačan.

Ojačani komplet sklopke Alfa 147 1900 8-16v za uporabo kot rezervni del za tiste, ki so že kupili enega od naših kompletov z eno masnim vztrajnikom ProtoXide z bakreno sklopko s 6 bakrenimi in karbonskimi ploščami z robustnimi potisnimi vzmetmi.

Ojačano trimetalno tesnilo izpušnega kolektorja za vse motorje Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 ter JTD in Multi Jet 1.900 16V.

Prirobnica iz glave, ki se uporablja za izdelavo izpušnega kolektorja.

Komplet, ki ga sestavljajo vztrajnik iz enomasnega jekla za Alfo 147 1900 JTD, ALFA GT 8- 16v 192A5000 in komplet sklopke z ojačano tlačno ploščo, poseben zavorni disk ProtoXide z bakrenimi pletenicami, vendar še vedno disk brez bakrenih plošč, temveč bolj "vozen" disk z vzmetjo proti pregibanju med sklopko zavornih oblog, prav za dodatno povečanje voznosti tega specifičnega diska z...

Izpušni zbiralnik gori v položaj in enaka izvirniku vendar izdelana iz nerjavečega jekla.

Senzor povečanega tlaka do 4 bare absolutno in se lahko uporablja na kateri koli krmilni enoti, ki sprejme vhodni signal 0-5 voltov, zlasti pri turbodizelskih motorjih, pa tudi pri bencinskih turbo motorjih, ko se želite izogniti opozorilni lučki za okvaro motorja in hkrati povečati turbo tlak. 3 ŽIČNA povezava

Izpušni kolektor za 1,9 JTD 16V motor s turbinskim polnilnikom, ki se uporablja za pozicioniranje v različici 2.4 JTD

Senzor povečanega tlaka do 4 bare absolutno in se lahko uporablja na kateri koli krmilni enoti, ki sprejme vhodni signal 0-5 voltov, zlasti pri turbodizelskih motorjih, pa tudi pri bencinskih turbo motorjih, ko se želite izogniti opozorilni lučki za okvaro motorja in hkrati povečati turbo tlak.