Izpušni kolektor za preoblikovanje iz zračnega motorja v Turbo Fire motor 1.200 8v in 1400 8v Gasilska vozila skupine Fiat Alfa Lancia. Že nameščen na Fiat Panda 1200 8 tudi na različici 2019.

Sprememba turbopolnilnika Gt1446, tudi če je pokvarjena, nam je potrebno poslati svoj turbopolnilnik in vgraditi bomo drugačno spremenjeno večje srce, ki omogoča doseganje 30 KM več kot originalna različica. Možno je dodati odpadna vrata, pridobljena iz popolnoma nastavljivega in ojačanega protoksida.

Zunanji predimenzionirani komplet oljnega hladilnika Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Celoten komplet cevi, sendvič s specifičnimi priključki.

Adapter, ki omogoča enostavno priključitev manometra turbinskega polnilnika, tako da zajamete depresijo in tlak neposredno v plastični razdelilnik, s čimer se izognete vrtanju sesalnega razdelilnika za vse avtomobile v PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ali Mini R56 skupine R60 z 1600 Turbo motor.

Športni izpuh Ferrarija 488 GTB Challenge Pista Spider iz nerjavečega jekla, dušilec zvoka z dvojnimi izpušnimi konicami in našimi pnevmatskimi ventili.

Adapterski osnovni komplet za premik oljnega filtra Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo nosilec filtra in popolna opora, za namestitev oljnega filtra ali prestavitev oljnega filtra bočno, ko iz različnih razlogov ni prostora za namestitev, na primer izpušni kolektor različnih vrst, da oljni filter preprečuje njegovo sestavljanje

Bosch 6-smerni ženski konektor. Avtomobilski konektor za uporabo na več povezavah, kot je na merilniku pretoka zraka Fiat Punto GT Hyundai, napajalnih modulih in tuljavah itd.

Izpušna prirobnica za Dušilec Fiat Uno Turbo Punto GT, ki je del odvodne cevi

Komplet objemke in prirobnice za zapiranje luknje na izpušnem kolektorju, povezane z zunanjim priključkom Tial za zapiranje.

NOS injektor z dvojno šobo z izhodom dušikovega oksida in bencinski z ravnim izstopom.

Enomasni jekleni vztrajnik z ojačano sklopko za vse motorje Ford Focus 2500 z dvojno krono za senzor vrtljajev in Turbo zagon, oznaka motorja hp z ojačanim sklopom zavorne sklopke in ojačano tlačno ploščo brez obnovitve obrabe za aplikacije do in nad 400 KM.

Kovani bati za Peugeot 205 Rally 1300