Rdeči kabli za svečke visoke prevodnosti iz čistega silikona vključujejo tudi poseben kabel za "starega" Fiata 500 z odstranitvijo razdelilnika in namestitvijo tuljave Fiat Punto.

Tesnilo glave z ločenimi obroči th. 1,2 mm se lahko namesti na vse motorje

V-pasovna prirobnica za turbopolnilnik, ki je standardna oprema za OPEL Corsa OPC 1600 vseh različic.

Končni športni izpušni terminal Audi R8 4200 V8 skupaj z ventili za nadzorovano odpiranje izpušnih plinov, v celoti izdelan iz nerjavečega jekla za visoko zmogljivost. Dušilec z dušilcem zvoka z dvojnim izhodom z daljinskim upravljalnikom za neposredno odpiranje vrat s tipko SPORT ali z nakupom našega kompleta za brezžično odpiranje z daljinskim upravljalnikom.

Hitra spojka za cev za gorivo z ravnim 6an ergalom

Ojnice ProtoXide iz posebnega obrnjenega H jekla s posebnimi visokonapetostnimi ameriškimi ARP vijaki Komplet, sestavljen iz 4 kosov.

6-smerni DT moški priključek. Uporabno za uporabo na več priključkih injektorjev, tuljavah itd. popolnoma izoliran.

Komplet vztrajnika iz jekla ProtoXide, z ojačano tlačno ploščo in sklopko v izvedbi Sachs.

Žigosani bati za vse motorje FIAT FIRE Alfa Lancia z 8-ventilskim atmosferskim gasilskim motorjem 1400

Izpušni kolektor Renault 5 Gt Turbo iz nerjavečega jekla s priključkom in zunanjim položajem wastegate.

Regulator tlaka goriva Peugeot 106 Rallye 1300, sesalni kot originalni in predelani turbo, kompakten in primeren za vgradnjo na motorje, kjer se zahteva visoka natančnost regulacije. Ta regulator je popolnoma nastavljiv PLUG IN PLAY z običajnimi originalnimi priključki za zamenjavo starih originalnih regulatorjev z zdaj suhimi in zastarelimi membranami.