Zvod výfuku len o 60 mm zväčšená nerezová rúrka pre našu pozíciu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodúchadla a privareným výfukovým ventilom na otváranie a zatváranie výfuku.

Súprava so špeciálnym jednohmotovým oceľovým zotrvačníkom so zosilnenou spojkovou súpravou s 5-lamelovým medeným kotúčom špecifická pre motory Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Nerezová zvodová rúra Fiat UNO - Punto Gt, ktorá umožňuje namontovať akékoľvek turbodúchadlo TD04 HL so štandardnou flexibilnou a kónickou 3-otvorovou prírubou zvodu. Vyberte správny model vozidla z ponuky

Úprava a obnova vášho turbodúchadla pre obnovu turbodúchadla Ferrari 208

CNC obrábaná ergalátová olejová vanička pre motory Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè, 4-valcové 8-16V a Q4. Ergal pohár s vrúbkovaním pre chladenie.

Kované piesty pre Suzuki Swift 1300 16v s vysokým kompresným motorom G13B s nasávaním, dostupné v rôznych veľkostiach: 74 - 74,5 -75

Zosilnená oceľová spojka Mini Cooper F56 súprava jednohmotového zotrvačníka s obložením

Výfukové potrubie iba nadrozmerné nerezové potrubie s flexibilnou, ktorá sa pripája k centrálnej 60 mm na originálnej post-katalytickej prírube, pre inštalácie všetkých turbodúchadiel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Výfukový systém z nadmernej veľkosti z nehrdzavejúcej ocele špecifický pre turbodúchadlo Lancia Delta 2.000 4WD 16V turbo NIE katalytické 70 mm. Výfuk s dvojitým ľavým a pravým výstupom 120X80 „MUSÍ SA MÁŤ“ ProtoXide požadovaný všetkými fanúšikmi „Deltisti“

Olejové potrubie na dodávku turbodúchadla, ktoré vám umožňuje namontovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett na dvojité ložiská od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 akejkoľvek generácie a turbodúchadiel ProtoXide Gto23 a všetkých turbodúchadiel na ložiskách Garrett.

Lisované piesty pre Volkswagen Golf 2. séria GTI G60 160 hp s kompresorom. Kód motora PG

Pár ťažko zháňateľných armatúr pre vodné chladenie s hadicovým konektorom Lughi pre turbodúchadlo