Ľahké oceľové a hliníkové zotrvačníky

Hliníkový zotrvačník nainštalovaný na Lancia Delta a Fiat Coupe 16V 8-16V

Hliníkový zotrvačník pre Fiat Coupe 20V Turbo 5

Ľahká zotrvačník inštalovaný namiesto originálu.

Ľahký hliníkový zotrvačník Fiat Punto 1200 16V komplet s korunkou štartéra už upevnenou

Hliníkový zotrvačník pre riadiacu jednotku zapaľovania ako originál

Renault 5 GT Turbo odľahčený hliníkový zotrvačník vymeniteľný rovnomerne plug and play s originálnym zotrvačníkom bez akýchkoľvek ďalších úprav, ktoré je potrebné vykonať pri inštalácii zotrvačníka.

Oceľové zotrvačník s ľahkou koruny

Zotrvačník odľahčené dosiahnuteľný z ocele alebo hliníka

Ľahký oceľový zotrvačník s korunkou vyrobený z pevného materiálu je súčasťou dodávky a je už nainštalovaný.

Ultraľahký oceľový zotrvačník Fiat Coupe 2000 20v Turbo s korunkou vyrobený z masívu, ľahší ako pôvodný zotrvačník vyrobený z liatiny. Zapoj a hraj s originálnym zotrvačníkom.

Single zotrvačník s možnosťou ju realizovať v hliníka alebo ocele pre mechanizmom a pôvodný disk

Ľahký oceľový zotrvačník už s korunkou štartéra. Plug and Play s originálom. Nie je kompatibilný s motormi Multiair a najnovšími verziami. Vhodné pre inštaláciu na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilné so všetkými verziami, ktoré používajú motor 1400 16v Turbo.

Hliníkový zotrvačník vhodný pre lamelovú spojku

Oceľový odľahčený zotrvačník Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilný s originálnym snímačom otáčok, je potrebné ho len vymeniť za originálny liatinový zotrvačník bez ďalšej úpravy.

Superľahký hliníkový zotrvačník pre hasičské Fiat Punto 1200 8v použiteľný aj pre predimenzovanú a zosilnenú spojku.

Zotrvačník z odľahčenej ocele s vencom vyrobeným z masívneho materiálu a už nainštalovaným

Ľahký oceľový zotrvačník pre motory Fiat Panda 100HP Fiat Idea a podobne nasávané motory 1400 16v možno použiť aj so zosilneným brzdovým obložením alebo s medenými platňami

Ľahký zotrvačník Opel Vauxhall Adam 1400 turbo z jednohmotovej ocele Plug and Play s originálnym zotrvačníkom. Kompatibilné s akoukoľvek verziou spojky a zotrvačníka pre motor Opel 1400 16v turbo.

Ultraľahký jednohmotový oceľový zotrvačník, ktorý sa má nahradiť rovnako ako štandardný, doplnený korunkou pre snímač otáčok pre Renault Clio 3000 V6 Maxi pre štandardnú spojku, ktorý je možné namontovať na pôvodné verzie fázy 1 a fázy 2.

Jednohmotový zotrvačník s možnosťou vyhotovenia z hliníka alebo ocele na originál mechaniku a kotúč

Super ľahký hliníkový zotrvačník pre motory Fiat Panda 1400 16v 100 HP a podobné motory Grande Punto 1400 95 a Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo atmosférický motor

Ľahký oceľový zotrvačník pre Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 a podobné Grande Punto 1400 95 a Alfa Romeo Mito 1400 16v s nepreplňovanými motormi, na ktoré je namontovaný preplňovaný motor Abarth 500. Táto aplikácia je potrebná pre tých, ktorí si namontovali preplňovaný motor do vozidla s atmosférickým motorom Fire 1200 a ponechali si pôvodnú prevodovku 1200 alebo 1400.

Hliníkový jednohmotový zotrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odľahčenými benzínovými motormi 1400 T-Jet, ktoré možno použiť namiesto pôvodného dvojhmotového zotrvačníka.

Odľahčený oceľový zotrvačník motora Audi S3 a TT 1800 20v Turbo 210 225 k