Výfukové potrubie oceľová príruba Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Kované piesty pre motor s prirodzeným nasávaním Peugeot 106 a Citroën C2 Saxo 1600 16v s vysokým kompresným pomerom.

Kované piesty pre nasávací motor Honda integra K24 s vysokou kompresiou hlavy K20.

Zosilnená medená spojková súprava pre súťažný Peugeot 106 Skupina A 1600 8-16v s prítlačným tanierom Ergal, ktorú je možné namontovať na Peugeot 106 1600 8v a 16V

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V výfukové potrubie, ktoré umožňuje transformáciu z nasávaného na turbo motor, doplnený o matice a svorníky pre vysoké teploty. Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele

Oceľová príruba pre Peugeot a Citroen Saxo 1600 8V výfukové potrubie.

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné priamo vložiť na miesto pôvodného regulátora bez nutnosti akýchkoľvek úprav a umožňuje nastaviť tlak paliva až do 4,8 baru statické plus preplňovanie.

Ľahký oceľový zotrvačník Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v komplet s korunkou pre originálny snímač otáčok. Kompatibilné s akoukoľvek verziou spojky a zotrvačníka pre podobné motory.

Rozvody z nerezovej ocele pre atmosférický motor Peugeot 106 1.6 16V 4-2-1.

Oceľová súprava zotrvačníka s meďou vystuženou spojkou Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo so zvončekom vyrobeným z masívneho ergalu, všetko odľahčené tónovým kolieskom na čítanie so snímačom pre originálnu riadiacu jednotku a 60-2 súťažné riadiace jednotky. Super odľahčený STEEL zotrvačník so špecifickým ložiskom.

Výfukové potrubia Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo turbo transformácia T25 materiál liatina

Základná sada adaptéra na premiestnenie olejového filtra Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo držiak filtra a kompletná podpera na umiestnenie olejového filtra alebo na bočné premiestnenie olejového filtra, keď z rôznych dôvodov nie je priestor na jeho inštaláciu, napríklad výfukové potrubie iného typu, že olejový filter bráni jeho montáži