Vstrekovače sa zvýšili o 15% pre motor Fiat T-Jet Abarth.

Zvýšené vstrekovače +37 % pre presný motor T-Jet Abarth s objemom 382 cm3, ktorý sa bežne nazýva 390 cm3, originálny BOSCH

Injektory zvýšil motorov T-Jet Abarth.

Zvýšené vstrekovače + 118% pre všetky motory T-Jet Abarth, dokonale fyzicky zameniteľné s originálmi.

Pôvodné Garrett Turbodúchadlo GT1446 na kríku s kompenzačných 360 ° zosilnené

Turbodúchadlá ložiská špeciálne navrhnutý pre Abarth motorov T-Jet MultiAir 1400, so zosilneným wastegate.

Nadrozmerné turbodúchadlo na dvojitých ložiskách, ktoré je možné inštalovať na motory Abarth, ktoré je možné namontovať bez akejkoľvek medzipríruby na pôvodné výfukové potrubie so zosilneným výfukovým ventilom, ktorý je už súčasťou dodávky. Pripravené na inštaláciu, chladené olejom aj vodou. Kompatibilné so všetkými automobilmi, ktoré majú nainštalovaný bežný motor, ako je Alfa Mito...

Krátke výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor pre tých, ktorí chcú nainštalovať turbodúchadlo GTO 262 alebo akékoľvek GT25 - GT28 GTX28 a WIYE GT28 GBC s 5 výfukovými otvormi bez toho, aby sa museli obávať, že budú musieť postaviť zvod.

Nerezové výfukové potrubie s 200 článkovým katalyzátorom.

Zvodov výfuku z ušľachtilej ocele, že iba odstráni pôvodné katalyzátor.

Súprava jednohmotového oceľového zotrvačníka s prítlačným tanierom spojky vystuženým tanierom spojky s medenými doskami a odpruženým kotúčom so zosilnenou ohybnou spojkovou batériou

Jednohmotový hliníkový zotrvačník so zosilnenou prítlačnou lamelovou spojkovou jednotkou.