Táto riadiaca jednotka zapaľovania CDI vám umožňuje kompletne riadiť postup zážihu na štvorvalcových až osemvalcových motoroch s jediným rozvádzačom na základe zaťaženia motora, a preto je vhodný pre motory s prirodzeným nasávaním aj pre turbomotory. Má obmedzovač rýchlosti a spustenie riadenia alebo spustenie obmedzovača plne programovateľné pomocou softvéru. Je tiež možné odstrániť kolíky a dokonca v niektorých prípadoch natrvalo odstrániť distribútora. P>
Audi TT vylepšená červená vysokonapäťová cievka s upevňovacím otvorom. Cievky možno použiť na mnohých motoroch 2000 VAG TFSI alebo na viacnásobné inštalácie na konverziu jednej cievky.
Vylepšené kapacitné zapaľovanie schopné v prípade poruchy nahradiť zapaľovanie Magneti Marelli AEC 104, určené pre vozidlá Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino a ďalšie podobné vozidlá, ktoré používajú rovnaké zapaľovanie. Je tiež možné zakúpiť ho kompletne so zosilnenou cievkou. Ide o špeciálnu MALÚ verziu v čiernej farbe, menšiu a kompaktnejšiu, bez obmedzovača otáčok.
Súprava 4 červených modernizovaných zapaľovacích cievok pre motory Mini R56 Peugeot Citroen s motorom 1600 Turbo na inštaláciu namiesto originálu, ktoré okrem toho, že sa lámu, majú často menší výkon.
On sale Flag
Výpredaj!
-30%
-30%
Sada pozostávajúca zo 4 cievok s relatívnou hliníkovou prírubou určenou na použitie na motory.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies