copy of Flauta vstrekovače Mitsubishi Lancer Evo

Nadrozmerná hliníková drážka vstrekovača vyrobená z hliníka s protiľahlým vstupom a výstupom pre motory Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v a Multiair

Flauty pre vstrekovačov na zákazku, za svojho vzorky alebo výkresu.

Inštalácia flauty na sériu Clio Rs 2000 1 a 2 je celá z hliníka.

Alu extrudované tyč pre dosiahnutie flautu injekcie

Flauta, ktorá môže byť inštalovaná na všetkých 1600 objemových motoroch skupiny Mini Cooper R53, vyrobená so zvýšeným vŕtaním získaným z pevného materiálu vytláčaním a možnosťou návratu. Kompletné s modrým 6AN leteckým príslušenstvom.

Nadrozmerná drážka vstrekovača pre Lancia Kappa 2000 16v turbo a Fiat Coupe 2000 16v v hliníkovom vstupe a výstupe paliva na opačných stranách.

Pôvodný flauta kov Abarth užitočné pre tých, ktorí musia vykonať transformáciu turbo fiat alfa zahajuje aspirated motory ako panda 100HP týmto spôsobom má regulátor tlaku a vratnú, zásadnú premenu v turbo.

Flauta nainštalovaný na všetkých motoroch 1800 20v turbo jednotka Audi, VW, Seat, Škoda.

Hliníková drážka Renault 5 GT Turbo vyrobená na upevnenie na naše sacie potrubie pre vstrekovacie motory, ale je možné ho použiť aj na iné sacie potrubie vytvorením držiakov.

Nadrozmerná drážka vstrekovača pre Lancia Delta 2000 16v turbo a Fiat Coupe 2000 16v z hliníka.

Flauta a vstrekovače nainštalovaný na Fiat Punto GT Turbo a A je 1,6 - 4/01-3/1