Vsuvka AN10 z nehrdzavejúcej ocele, môže byť privarená alebo upevnená ako jednoduchá vsuvka na priskrutkovanie alebo na privarenie na spiatočku oleja do vane.

Oceľová súprava zotrvačníka iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide zosilnenou spojkou a prítlačným kotúčom s brzdovým kotúčom schopným uniesť výkon 300 koní s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a neprekonateľnou životnosťou, vzhľadom na použitie progresívneho brzdového kotúča. Jediné riešenie ProtoXide na trhu, ktoré umožňuje túto silu podporiť výbornou ovládateľnosťou vozovky.

Nadrozmerná drážka vstrekovača pre Lancia Kappa 2000 16v turbo a Fiat Coupe 2000 16v v hliníkovom vstupe a výstupe paliva na opačných stranách.

10-radový hliníkový chladič oleja. Rozmery: 290x50x105mm pre atmosférické a turbo benzínové a naftové motory. Prípojka samčieho kovania AN8

Dvojitá hadicová spona s 19 mm hliníkovým oddeľovačom s dvojitým golierom

Oceľové ojnice zosilnené pre Lancia Delta 1600 8v turbo H reverzný ProtoXide so špeciálnymi americkými skrutkami ARP s vysokou trakciou. Sada pozostáva zo 4 kusov.

predlžovací kábel, ktorý umožňuje prichytenie k zachytiť signály vychádza z čidla, vstrekovače bez poškodenia pôvodnej kabeláž.

Tesnenie hlavy zosilnené samostatnými podpornými krúžkami typu "Cooper" špecifické pre Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Výfukové potrubie na konverziu z nasávaného motora na motor Turbo „CUORE“ pre motory Fire 1 200 – 1 400 – 8 V ako Lancia Y Punto a Grande Punto s umiestnením nad turbodúchadlom

Sada chladiča oleja pre atmosférický hasičský motor Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v s chladičom a kompletným potrubím. Sada kompatibilná so všetkými hasičskými motormi Fiat Alfa Lancia, 8v, s motormi 1100 - 1200 aj 1400.

Mazací tuk proti zadieraniu ARP na montáž častí motora, ako sú piesty, ojnice, kľukové hriadele a puzdrá vačkových hriadeľov atď. Vak proti treniu s lubrikantom zo sulfidu molybdénu.

Zosilnené tesnenie hlavy Fiat 127 70hp so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre dosadnutie na blok motora