Zadná rozperná tyč Fiat 500 Abarth a akýkoľvek model, aj verzia 1400 s nasávaným vzduchom, zosilnená vnútorná opora za sedadlami.

Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo a Peugeot 207 RCZ DS3 adaptérová doska, ktorá umožňuje inštaláciu externého chladiča motorového oleja.

V-pásmová prstencová príruba pre GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 prvej a druhej generácie nasávacích bočných špirál výfuku s turbodúchadlom Garrett.

Sendvičový adaptér RENAULT CLIO pre montáž chladiča oleja s termostatom. Do poznámky v objednávke vždy uveďte, ktorú verziu Renault Clio si želáte, pre aký motor si to želáte.

Súprava jednohmotového oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Fiat Tipo T-jet 1400 120 k Turbo 356 vo ferode (nie meď) a zosilnená prítlačná doska ProtoXide a všetky podobné motory s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ľahký zotrvačník vyrobený z CNC opracovanej masívnej ocele, ktorý je možné namontovať na 5 a 6-stupňové manuálne a automatické MTA prevodovky.

Ventily motora Fiat 500 Abarth sada 8 špeciálnych výfukových ventilov Motory Fiat MULTIAIR ako Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair kompatibilný so všetkými motormi Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Tlakomer AFR a EGT s kompletnou súpravou vetracieho otvoru Fiat 500 Abarth so všetkými vyhradenými snímačmi. Súprava, ktorú každý potrebuje s dvoma najdôležitejšími nástrojmi pre toto auto, na jedinom, nedostupnom mieste, bez toho, aby zasahovala do palubnej dosky držiakmi alebo otvormi. Trysku je možné kedykoľvek úplne obnoviť s veľkolepým a závideniahodným vzhľadom.

Nasávacie ventily z ocele Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Jednohmotová súprava zotrvačníka Citroen DS3 1600 208 k Peugeot 208 GTi THP 200- 208 k z odľahčenej ocele so zosilnenou a nadrozmernou spojkou. Kód motora 5G04 - 5GR

Hliníková drážka Renault 5 GT Turbo vyrobená na upevnenie na naše sacie potrubie pre vstrekovacie motory, ale je možné ho použiť aj na iné sacie potrubie vytvorením držiakov.

Sada so super odľahčeným oceľovým zotrvačníkom so zosilnenou medenou JEDNODIELNOU LAMELOVOU spojkou s zvonom obrobeným z masívnej ľahkej zliatiny Ergal, motory Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT alebo motory s nepreplňovaným motorom s bežnou prevodovkou.

Tepelná ochrana pre zvodové potrubie pre motory Alfa Romeo 4C 1750 Turbo umožňuje, aby sa teplo výfukových plynov udržalo vo vnútri tlmiča, čím sa zabráni kontaminácii motorového priestoru a tiež kapoty teplom, čo tiež spôsobí stratu výkonu v dôsledku nevyhnutného zvýšenia nasávaný vzduch, airbox atď., aby sa teplota nasávania udržala nižšie a profitoval z toho celý motor.