Mazací tuk proti zadieraniu ARP na montáž častí motora, ako sú piesty, ojnice, kľukové hriadele a puzdrá vačkových hriadeľov atď. Vak proti treniu s lubrikantom zo sulfidu molybdénu.

Zosilnené tesnenie hlavy Fiat 127 70hp so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre dosadnutie na blok motora

Kompaktný regulátor tlaku paliva vhodný pre všetky motory s elektronickým vstrekovaním

Senzor tlaku ProtoXide, ktorý je možné nainštalovať na Lancia Delta 2000 8V Integral 4WD namiesto pôvodného senzora Marelli APS 03/01

Prívodné olejové potrubie turbodúchadla pre Subaru Impreza 2000, ktoré umožňuje inštaláciu akéhokoľvek turbodúchadla Garrett na dvojité ložiská od modelov GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 akejkoľvek generácie a v akejkoľvek polohe s vyhradeným obmedzovačom.

Peugeot 205 1900 GTi a 309 GTI regulátor tlaku paliva, oba nasávané ako originály a turbo prerobené, kompaktné a vhodné na montáž do motorov, kde sa vyžaduje vysoká presnosť regulácie. Tento regulátor je plne nastaviteľný a PLUG AND PLAY s obvyklými originálnymi armatúrami, aby nahradil staré pôvodné regulátory s teraz suchými a zastaralými membránami.

Oceľové výfukové potrubie pre montáž turbodúchadla Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo pre pripojenie na štandardnej pozícii, so 4-otvorovou prírubou.

Cenová ponuka pre Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 8V aj 16V pre atmosférické motory alebo pre prestavbu motora Turbo, odpočítateľná pri následnom nákupe materiálu, teda s nulovými nákladmi.

Sada jednohmotového oceľového zotrvačníka s upravenou spojkovou lamelou FERODO (nie medenou) a zosilneným prítlačným kotúčom spojky ProtoXide pre Fiat 500 Abarth vyrobená spoločnosťou ProtoXide NA ZÁKLADE DVOJMIESTNEJ KONŠTRUKCIE ZOTRVATNÍKA, ale montovateľná je aj na všetky podobné motory, ako napríklad Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta a Alfa Romeo Mito s motorom Fiat 1400 16V turbo...

Zosilnené skrutky hlavy valcov Lancia Dleta 1600 8v z ocele s vysokou pevnosťou v ťahu. Priemer kolíkov ako originál 10 mm

Táto súprava s riadiacou jednotkou vám umožňuje obísť riadenie tlmičových ventilov na originálnom výfuku Ferrari 575 tak, že ho aktivujete a deaktivujete podľa potreby z vnútra priestoru pre cestujúcich jednoduchým stlačením tlačidla na dodávanom diaľkovom ovládači.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Oceľová príruba zvodu GTX28 pre otvorenú špirálu výfuku zvodu, bočný výstup výfuku tlmiča. Veľmi presná príruba navrhnutá a vyrezaná v ProtoXide