Hliníková drážka Renault 5 GT Turbo vyrobená na upevnenie na naše sacie potrubie pre vstrekovacie motory, ale je možné ho použiť aj na iné sacie potrubie vytvorením držiakov.

Sada so super odľahčeným oceľovým zotrvačníkom so zosilnenou medenou JEDNODIELNOU LAMELOVOU spojkou s zvonom obrobeným z masívnej ľahkej zliatiny Ergal, motory Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT alebo motory s nepreplňovaným motorom s bežnou prevodovkou.

Tepelná ochrana pre zvodové potrubie pre motory Alfa Romeo 4C 1750 Turbo umožňuje, aby sa teplo výfukových plynov udržalo vo vnútri tlmiča, čím sa zabráni kontaminácii motorového priestoru a tiež kapoty teplom, čo tiež spôsobí stratu výkonu v dôsledku nevyhnutného zvýšenia nasávaný vzduch, airbox atď., aby sa teplota nasávania udržala nižšie a profitoval z toho celý motor.

Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1. séria káblov zapaľovacích sviečok sada 7 káblov vrátane kábla cievky

Jednoducho priskrutkujte túto podperu na miesto filtra, aby ste vybrali prívod aj spiatočku oleja pomocou dvoch potrubných armatúr a premiestnite olejový filter inam, keď nemáte priestor na jeho inštaláciu.

Zosilnená spojková súprava Alfa 147 1900 8-16v na použitie ako náhradný diel pre tých, ktorí si už zakúpili jednu z našich súprav s jednohmotovým zotrvačníkom ProtoXide s medenou spojkou so 6 medenými a uhlíkovými doskami s robustnými prítlačnými pružinami.

PRUŽINOVÁ SADA pre externý wastegate Tial 38mm MVS komplet so stolíkom, aby ste mali k dispozícii všetky nastavenia až do 1,5 baru, ktoré je potom možné ďalej zvyšovať pomocou tlaku turba pomocou akéhokoľvek systému overboost.

Peugeot 205 GTI 1600 remenica vačkového hriadeľa na zmenu časovania až o 10 stupňov.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Súprava olejového chladiča Fiat Mito s 8v a 16v sacím motorom s chladičom a potrubím komplet so všetkým. Vhodné aj pre mnoho atmosférických motorov 1200 8 a 16v skupiny Fiat.

Súprava s pretekárskym jednohmotovým zotrvačníkom PROTOXIDE doplnená zosilneným prítlačným kotúčom Sasch Performance a spojkovým kotúčom ProtoXide.

Regulátor tlaku paliva pre atmosférické motory transformovaný na turbovstrekovanie s jednomembránovým karburátorom na zvýšenie tlaku paliva v pomere 1:1 pri pridaní turbodúchadla Turbo S NENÁJDETEĽNOU MONTÁŽOU, ktoré pasuje priamo na ventil originálnej drážky.

Olejové potrubie Renault 5 GT Turbo na inštaláciu turbodúchadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22