Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ korunka zotrvačníka pre štartér z upravenej ocele, vymeniteľná ako originál.

Nadrozmerný ventilátor Fiat Punto GT pre vodný chladič motora s menšou hrúbkou.

Regulátor tlaku benzínu, priamo vložiteľný na inštaláciu do palivového koša nádrže modelov ako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy skontrolujte prítomnosť pôvodného modelu v nádrži) bez akýchkoľvek úprav, čo vám umožňuje nastaviť tlak benzínu z jemného na 5,9 bar namiesto kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar ako originál. Tento regulátor umožňuje vykonávať transformáciu turba pri zachovaní...

Hliníková vypúšťacia armatúra s relatívne špecifickým tesnením a skrutkami použiteľnými na všetkých turbodúchadlách Garrett série GT na puzdrách ako 1446 (nutná výmena skrutiek) a na ložiskách, turbodúchadlách Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 a GBC, Mitsubishi TD04 a mnoho ďalších modelov turbodúchadiel

Potenciometer škrtiacej klapky s 3-vodičovým pripojením v štýle Bosch na upevnenie na všetky originálne telesá škrtiacej klapky Fiat Punto GT alebo na všetky naše telesá škrtiacej klapky CNC. Snímač polohy škrtiacej klapky motora.

Kompaktná okrúhla prístrojová tryska ProtoXide, ktorá sa má vložiť namiesto pôvodnej vzduchovej dýzy pre modely Fiat 500Abarth a non-Abarth bez akýchkoľvek úprav! Používa sa na inštaláciu dvoch našich kompaktných pravouhlých nástrojov

Zosilnené skrutky vačkového hriadeľa pre remenice vačkového hriadeľa Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, ťažko dostupné. Súprava pozostávajúca z 2 skrutiek

Služba ovládania a vyvažovania spojky s technickou podporou ProtoXide.

Garrett GBC 17 - 250 originálne turbodúchadlo Garrett na puzdrách pre aplikácie na zvýšenie alebo prestavbu turba.

Súprava medenej jednokotúčovej spojky Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 medených dosiek ZOTRVAČNÍK NIE JE SÚČASŤOU. NÁHRADNÉ DIELY PRE NÁŠ JEDNOHMOTNÝ ZOTRVAČNÍK.

Vysoko vodivé zapaľovacie káble s hrúbkou 8,8 mm, 5 káblov pre motory Fiat Alfa Lancia Fire s motormi 1.100-1.200 8V s rozdeľovačom.

Vstrekovač s jednou dýzou s výstupom len oxid dusný, žiadny benzín, iba plyn. Pripojenie 1/8 Npt