Cenová ponuka pre Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 8V aj 16V pre atmosférické motory alebo pre prestavbu motora Turbo, odpočítateľná pri následnom nákupe materiálu, teda s nulovými nákladmi.

Sada jednohmotového zotrvačníka z ocele so spojkou ferodo (nie v medi) a zosilneným prítlačným tanierom ProtoXide Fiat 500 Abarth a všetky motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ľahký CNC opracovaný oceľový zotrvačník, ktorý je možné inštalovať na 5-6 rýchlostné manuálne aj automatické prevodovky MTA.

Zosilnené skrutky hlavy valcov Lancia Dleta 1600 8v z ocele s vysokou pevnosťou v ťahu. Priemer kolíkov ako originál 10 mm

Táto súprava s riadiacou jednotkou vám umožňuje obísť riadenie tlmičových ventilov na originálnom výfuku Ferrari 575 tak, že ho aktivujete a deaktivujete podľa potreby z vnútra priestoru pre cestujúcich jednoduchým stlačením tlačidla na dodávanom diaľkovom ovládači.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Oceľová príruba zvodu GTX28 pre otvorenú špirálu výfuku zvodu, bočný výstup výfuku tlmiča. Veľmi presná príruba navrhnutá a vyrezaná v ProtoXide

Protoxide sviečkové káble s hrúbkou 8,8 mm čistého silikónu s vysokou vodivosťou presne ako na obrázku.

Zosilnená spojková sada s jednohmotovým zotrvačníkom AUDI TT 1800 TFSI 160hp motor kód CDA komplet so zosilneným prítlačným kotúčom a vyhradenou spojkovou lamelou zo špeciálnej zmesi ferodo.

Externý Tial 44 MVR Príruba tesniaceho krúžku sedla ventilu Wastegate. Krúžok, ktorý spočíva medzi hlavou ventilu a prírubou nasávania výfukových plynov z výfukového potrubia

Príruba tesniaceho krúžku vonkajšieho ventilu odpadového ventilu TialSport 38 MVS. Krúžok, ktorý spočíva medzi hlavou ventilu a prírubou nasávania výfukových plynov z výfukového potrubia

Snímač tlaku turba s pracovným rozsahom do 2 bar turbo a 3 bar absolútne pre motory 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI a v každom prípade všetky autá skupiny Volkswagen Audi Škoda so 4-vodičovým konektorom.

Ľahký oceľový zotrvačník s kompletnou zosilnenou medenou dvojlamelovou spojkou pre Lancia Delta S4, alebo v každom prípade všetky aplikácie so základňou Lancia Delta, ale s prevodovkou s 23 drážkami , primárna prevodovka typu Mitsubishi EVO s priemerom kotúča 200 mm.

Športový výfuk Ferrari 360 z nehrdzavejúcej ocele vyrábaný v rokoch 1999 až 2005 Modena Spider a Challenge s jednou hlavňou s veľkolepým zvukom.