Sacie potrubie na Fiat Uno Punto GT Turbo alebo 1400 cm ³ alebo 1600cc s krabicou a prírubou pre väčšie telesá škrtiacej klapky zvýšil.

Zosilnené svorníky hlavy valcov Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo s vysokou trakciou, ktoré zabezpečujú správne uzavretie hlavy, testované až do výkonu 530 koní na motoroch Lancia Delta s bežným závitom a priemerom série. Nie je potrebné prerezávať blok.

Nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, namontovateľné na všetky motory Alfa Fiat Lancia a Opel 115 -120 k 16v.

Oceľová príruba pre turbo Garrett GT30-GT35, ktorú je možné inštalovať len na verziu s vnútorným uzáverom odpadu.

Trimetallica zosilnené tesnenie pre všetky motory 1.8 20V Audi a Seat a Volkswagen.

Zvod výfuku Renault 5 GT, ktorý umožňuje montáž turbodúchadiel rodiny GT 25 a GT 28 a Garrett GBC pre pripevnenie do štandardnej polohy.

Intenzívna modrá silikónová trubica s vnútorným puzdrom 60 mm.

Výfukové potrubie pre montáž do pozície a zhodné s originálom, ale z nerezovej ocele.

Tlakový senzor bar -1 - 2 bar

Nadrozmerné vstrekovače pre motor 1400-1600 pre Fiat Punto GT.

Zosilnené uchytenie motora Lancia Delta 2.000 16V len pre verzie 2000 16v, zvršok z ľahkej zliatiny celý vyrobený z masívu s puzdrom vyrobeným z teflónu.

Neuveriteľne užitočný nástroj na monitorovanie teploty vzduchu s dvoma údajmi na jednom displeji, pred medzichladičom a za medzichladičom.