Oceľová príruba pre sploštený oválny tlmič výfuku pre konštrukciu centrálneho katalyzátora pre potrubie tlmiča Fiat Punto GT pre originálne turbodúchadlo IHI VL7.

Rozhranie pre počúvanie klopania s variabilnou hlasitosťou a snímač klepania s kabelážou v cene. Jednoduché pripojenie, pretože má interné napájanie z batérie.

Kompaktná okrúhla prístrojová tryska ProtoXide, ktorá sa má vložiť namiesto pôvodnej vzduchovej dýzy pre modely Fiat 500Abarth a non-Abarth bez akýchkoľvek úprav! Používa sa na inštaláciu dvoch našich kompaktných pravouhlých nástrojov

Nadrozmerné vstrekovače pre motor Fiat Uno Turbo 1400 ako náhrada za originály.

Tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podporu motorov s nasávanými hlavami typu X19, ktoré sa zvyčajne transformujú na turbo

Vylepšené elektronické zapaľovanie doplnené o cievky Super Coil špecifické pre Ferrari 208 Turbo s medzichladičom a bez neho.

Špeciálny hliníkový uzáver, ktorý umožňuje uzavrieť otvor pre pôvodný uzatvárací ventil Opel Corsa OPC 1600 turbo P>

Sada jednohmotového zotrvačníka z ľahkej ocele s kompletnou zosilnenou medenou dvojlamelovou spojkou pre všetky motory Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, kód motora BAM APX BEA.

Súťažná zosilnená spojková sada pozostávajúca z disku so 6 medenými doštičkami najvyššej kvality s vysoko odpruženou pružnou spojovacou batériou s axiálnym ložiskom, špecificky vystuženým tlačidlom typu „pull“.

Ventil z nehrdzavejúcej ocele na otváranie a zatváranie hluku výfuku S RUČNÝM OVLÁDANÍM/ p>

Korunka štartovacieho zotrvačníka z upravenej ocele vymeniteľná rovnako ako originál.

Exkluzívne zberné výfukové potrubie pre Lancia Delta 2000 8v pre Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.