Podlhovasté čapy 8 mm x 1,25 s relatívnou maticou pre vysoké teploty. Tieto čapy sa majú použiť, keď sú medzi sacie potrubie a hlavu valca vložené bakelitové základne, aby sa zabránilo prechodu tepla vedením medzi hlavou valca a sacím potrubím.

Telo škrtiacej klapky vyrobené numerickým riadením s priemerom motýľa 80 mm

ProtoXide čierna polokošeľa s vyrazeným logom a ZVÝŠIŤ ŽIVOT!

Tento filter umožňuje filtrovať olejové pary a pachy spolu so všetkými nečistotami súvisiacimi s odparovaním motorového oleja.

Krátke katalyzované zvodové potrubie z nehrdzavejúcej ocele použiteľné s turbodúchadlom GT1446 aj na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio alebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 alebo Kit SS 60 mm

Kompletná súprava všetkých armatúr a rúr na meranie protitlaku výfukových plynov. Kompletná sada všetkého, ale bez čítacieho nástroja.

Hliníková vypúšťacia olejová armatúra s dlhým pripojením AN10 so špecifickým tesnením pre použitie so všetkými turbodúchadlami Mitsubishi TD04, ložiskami série Garrett GT - GTX, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide a mnohými ďalšími modelmi. Pripojenie 10AN s kompletným tesnením.

Kovové tesnenie pre turbodúchadlo s pripojením T6, ale rozdelené na polovicu pre dvojitý zvitok.

Ventily pre Renault 5 Gt 1400 v špeciálnom materiáli s odsávaním aj výfukom.

Výfukové potrubie Fiat 500 Abarth Grande Punto s voľným potrubím bez katalyzátora s pripojením turbodúchadla IHI ako pôvodné verzie turbo T-Jet

Hliníková príruba pre zvýšenie adaptácie telesa škrtiacej klapky pre tryskové motory, Abarth 500 Grandepunto atď.

Tesnenie hlavy vystužené samostatnými zapustenými kruhovými krúžkami.