Výfukových plynov, Merač voltmeter a dva nástroje do jedného kola so sondou K a nerezovej ocele bradavky hotela.

Výfukové potrubie Renault Clio 1 800 a 2 000 Williams s motorom typu 4-2-1 vyrobené z nehrdzavejúcej ocele ako umelecké dielo.

Sada na inštaláciu olejového chladiča na všetky motory T-JET ABARTH skupiny fiat, alfa, lancia, verzie Multiair aj NON multiair, 8 aj 16V. Túto sadu si zvyčajne zakúpia tí, ktorí už majú nový olejový radiátor alebo si ho musia doplniť zakúpením v sekcii olejové radiátory. OLEJOVÝ CHLADIČ A HADICE RADIÁTORA NIE SÚ SÚČASŤOU.

Výfukové potrubie Fiat Panda 100 HP 1400 16v vyrobené s rúrkami z nehrdzavejúcej ocele 4-2-1 je možné inštalovať aj na Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea vyrobené pre nízke rýchlosti.

Odlupovateľné lepidlo ProtoXide. Dĺžka 15 cm

Závitové puzdro z nehrdzavejúcej ocele na privarenie na výfukové potrubie na vloženie vsuvky termočlánku na odčítanie teploty výfukových plynov pomocou EGT.

Oceľová príruba pre Fiat Punto Gt 1400 a Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128 hlavové rozvody

Hood a jeho pes terminál 90 ° hlava obmedzený na

Výstužná doska oceľový blok nižšia motora pre Lancia Delta a Fiat Coupe 16v motor 2000

Nerezové výfukové potrubie Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplet s maticami a čapmi pre vysoké teploty.

Ventily pre motory sa majú vykonávať na požiadanie. Po odoslaní objednávky nebudú akceptované žiadne variácie typu, priemeru / dĺžky atď.

Tento olej rúrka umožňuje inštalovať buď plošne alebo Garrett turbodúchadiel IHI pôvodné 1446