Kryt a relatívne rovná koncovka na pripojenie k viečku alebo cievke na vytvorenie vlastných káblov zapaľovacích sviečok

Intercooler kit kompletnú front-end pre Fiat 500 Abarth.

Kovové tesnenie pre GT25-GT28 turbodúchadlá výfukovej strane.

Nastaviteľná remenica Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 na zmenu časovania vačkového hriadeľa až o 10 stupňov, sieťotlač so stupnicou a zárezmi pre laserom leptané časovanie, možno nainštalovať na všetky najnovšie série Uno turbo 1400 a akúkoľvek verziu Fiat Punto GT 1400 SO 48 zubami.

Flauta a vstrekovače nainštalovaný na Fiat Punto GT Turbo a A je 1,6 - 4/01-3/1

S novovybudovanými 12 voltovými relé môžete jednoducho použiť veľmi rýchly impulz s negatívnym alebo pozitívnym príkazom na aktiváciu a udržanie aktivovanej záťaže až 20 ampérov a potom ju vždy vypnúť obvyklým impulzom niekoľkých milisekúnd atď. Na použitie v jednosmernom prúde DC. Nachádza sa vo viacerých použitiach v riadiacich jednotkách pre súťaže na autách alebo priemyselných...

Nerezová oceľ púzdro špeciálne pre Fiat Punto GT (hore).

Zosilnené tesnenie výfukového potrubia Lancia Delta 2000 16V Turbo a atmosférické motory ako Fiat Tipo 2000 16v pre výfukové potrubia. Zosilnené bimetalové tesnenie pre zosilnené výfukové potrubia.

Bandáž pre izoláciu tepla z výfukových potrubí, 4,5 m dlhá a 5 cm široká

Kovové tesnenie pre turbodúchadlo Misubishi TD04 alebo Garrett 1548 na strane výfuku.

Bandáž pre izoláciu tepla z výfukových potrubí, efektívne "carbon look"

Elektronický tlakomer turba so snímačom, ktorý je možné namontovať na verzie Audi TT S3 A3 8P, 8J a Seat Leon Cupra s naftovými aj benzínovými motormi.