Lisované vysokotlakové piesty motora, ktoré je možné inštalovať na všetky motory Fiat Alfa Lancia s motorom FIRE 1200 s 8 ventilmi

Korunka zotrvačníka pre štartér Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 z upravenej ocele, vymeniteľná ako originál.

Upínaciu svorku v tvare písmena V je možné použiť na turbodúchadlách K03 a K04 a podobných zvodoch pre motory Alfaromeo s motormi K03 a K04, ako je Alfa Romeo 4C

Modul umožňuje previesť čítanie iného plaváka pre iný prístroj. Veľmi užitočné aj pre použitie na veteránoch, kde už nie je možné zakúpiť pôvodný plavák a je možné ho nahradiť iným podľa vlastného uváženia a s akoukoľvek odporovou stupnicou, pričom vždy ponechajte pôvodný prístroj na odčítanie hladiny nádrže v panel, Táto karta sa potom postará o jednoduché zarovnanie hodnôt.

Najkvalitnejší exponovaný kĺbový termočlánok vrátane spájkovanej vsuvky. Pre superrýchle odčítanie je potrebné naskrutkovať vsuvku termočlánku.

Nerezový výfukový systém špecifický pre Fiat Punto GT Turbo bez katalyzátora so zväčšeným priemerom 60 mm.

DIY súprava na výrobu vlastných káblov zapaľovacích sviečok sa skladá zo 4 priamych sviečok pre sviečky a 6 90 ° zástrčiek pre cievku alebo rozdeľovač.

Pár dištančných podložiek (2 kusy) s hrúbkou 16 mm so 4 otvormi. v hliníku ergal Sú zahrnuté aj príslušné dlhšie kužeľové skrutky.

Príruba pre zvod výfuku Turbodúchadlo IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet a podobne

Jednohmotový zotrvačník z ocele s vystuženou prítlačnou doskou a pevným medeným spojkovým kotúčom

Snímač tlaku do 10 bar je možné použiť na meranie tlaku oleja, vzduchu a iných kvapalín. Typ snímača: 1-vodičový alebo 2-vodičový odporový.

Vystužené trimetalické puzdrá pre ojnice Renault 5 GT Turbo vhodné pre originálne ojnice aj zosilnené ojnice v tvare H