Výfukové potrubie Fiat 500 Abarth - Giulietta 1400 Garrett GBC 17 - 20 - 22 zvýšené bez katalyzátora

Nerezové zvodové potrubie výfuku pre Lancia Delta Integrale 2000 8-16V pre turbodúchadlo Garrett GT30 s liatinovou špirálou so 4 otvormi.

Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s 200 článkovým katalyzátorom.

Zadarmo nadrozmerné zvodové potrubie iba z nerezovej ocele pre Mercedes A45 zadarmo bez katalyzátora s vynikajúcou kvalitou konštrukcie, celé zvárané Tig.

76 mm nadrozmerná zvodná rúrka z nehrdzavejúcej ocele pre Audi S3 8V Audi TT, Scirocco a Golf 7 2.000 a podobné nekatalyzované autá, s voľným potrubím bez katalyzátora, ale s relatívnou hadicou napojenou na výfuk s prstencovou prírubou V-Band na turbodúchadle IES20 alebo IES38 v závislosti od modelu napájania.

Nerezová výfuková zvod Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo zväčšená na 70 mm, čo eliminuje pôvodný katalyzátor a dá sa namontovať ako náhrada perfektne bez nutnosti akýchkoľvek mechanických úprav.

Voľné výfukové potrubie z nadrozmernej nehrdzavejúcej ocele, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor s príslušnými pripojeniami sondy.

Zvodné potrubie výfukového potrubia z krátkej katalyzovanej nehrdzavejúcej ocele pre použitie s turbom IHI VL36- a IHI VL37 na všetkých motoroch Fiat T-jet

Zvodové potrubie bez katalyzátora, voľné potrubie špecifické pre toto auto

Iba výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele sa zvýšilo o 60 mm pre našu polohu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na turbo

Nerezová výfuková zvod pre Lancia Delta Integrale 16V pre turbodúchadlo Garrett GT30 - GTX30 s vnútorným wastegate, ale s vonkajším výfukom. Užitočné, pretože sa dá upraviť a prispôsobiť aj pre iné autá.