Inga mekaniska ändringar som ska göras för att installera det, avmontera och montera originalet eftersom det är vår helt utbytbara med originalet "Plug and Play".
För dem som föredrar att inte slå på ljuset motorn, på grund av avlägsnandet av katalysatorn är nödvändigomprogrammera regulator (föreslagits av oss) genom att ta bort styrningen av katalysatorn, ellerlägga till ett tillbehörMinikat(Ingår ej i grundpriset), men i den här motorn inte garantera 100%stängningtill livet självt.
Detta förhindrar minikat indikatorn lyser "motorbortfall" när avgassystemet berövas katalytisk undvika att göra några ändringar i det elektriska systemet av bilen
Renault 5 GT Turbo avgasstuprör som tillåter installation av både GT 25 och GT 28 Garrett GBC-familjen turboladdare för anslutning till lagerpositionen, dock med den externa wastegate. Tillverkad av rostfritt stål med stålflänsar.
Överdimensionerat stuprör i rostfritt stål för att installera Garrett GT28 och GTX28 turboladdare för anslutning till standardposition, med ökad diameter på 60 mm eller 70 mm och med svetsad bussning för införande av den ursprungliga lambdasonden.
Avgasstuprör endast 60mm ökat rostfritt stålrör för vår turboladdarposition för alla Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorer med Brandbil omvandlad till Turbo med hög turboladdarposition och svetsad avgasventil för att öppna och stänga avgaserna.
Gratis överdimensionerad Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192hk och John Cooper Work 231hk avgasstuprör som eliminerar den ursprungliga katalysatorn gjord av rostfritt stål.
Avgasrör med överdimensionerat rostfritt stålrör med flexibel slang som fästs i den centrala 60 mm på den ursprungliga katalytiska flänsen, för installation av alla Garrett GT 25 turboladdare och alla Garrett GT28 och GTX28
Alfa Romeo 4C 1750 Tb avgasstuprör i fritt rostfritt stål utan katalysator med original turboladdarflänsanslutning, version perfekt utbytbar mot originalkatalysatorn.