Ingen mekaniske ændringer der skal foretages for at installere det, afmontere og montere det originale, da det er vores helt udskiftes med den oprindelige "Plug and Play".
For dem, der foretrækker ikke at tænde lyset motor, på grund af fjernelse af katalysatoren er nødvendigomprogrammere styremåde (foreslået af os) ved at fjerne kontrol af katalysatoren, ellertilføje et tilbehørMinikat(Ikke inkluderet i grundprisen), selv i denne motor kan ikke garantere 100%endelig nedlukningtil selve livet.
Dette forhindrer minikat indikatoren lyser "motorfejl", når udstødningssystemet er berøvet katalytisk undgå at foretage ændringer i det elektriske system i bilen
Kun udstødningsnedløbsrør overdimensioneret rustfrit stålrør med slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på original postkatalytisk flange, til installation af alle Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turboladere.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo udstødningsnedløbsrør i overdimensioneret rustfrit stål, som eliminerer den originale katalysator med relative lambdasensorforbindelser.
Renault 5 GT Turbo udstødningsnedløbsrør, der tillader installation af både GT 25 og GT 28 Garrett GBC familie turboladere til fastgørelse til lagerpositionen, dog med den eksterne wastegate. Fremstillet af rustfrit stål med stålflanger.
Overdimensioneret udstødningsrør, frit rør uden katalysator lavet af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator til den originale turbolader til BMW F20-F21 116i 1600 Turbomotorkode N13B16A fra 136 hk produceret fra 2011 til 2014
Fiat Coupè 20v Turbo GT28 nedløbsrør forhøjet for alle Garrett GT28 GTX28 GTB turboladere for tilslutning på position og GT28 flange i rustfrit stål med øget diameter 70mm og bøsning for isætning af original lambdasonde. Klar til at installere!
Golf MK8 2000 udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget med 80 mm og biler med tilsvarende motor uden GPF og også fjernelse af katalysatoren, med frit rør med relativ fleksibel udstødning og Stor V-Band ringflange på turboladeren. Vi har omplaceret alle rørene til restaurering af de originale sensorer.
Kun udstødningsnedløbsrør overdimensioneret rustfrit stålrør med fleksibelt, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale postkatalytiske flange, til installationer af alle Mitsubishi Td04 turboladere. Vælg om du ønsker, at nedløbsrøret skal have den klassiske 4-huls flange fra TD04 eller den trekantede 3-huls flange til de andre TD04 versioner.
Udstødningsrør i rustfrit stål til Renault 5 GT, som gør det muligt at installere både turboladere af GT 25 og GT 28-familien ved at lukke wastegate-døren til den originale turbo.
Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der tillader installation af enhver Mitsubishi TD04HL turbolader med 4-hullers konisk og fleksibel nedløbsflange som standard Fiat UNO - Punto Gt.