Geen mechanische wijzigingen worden aangebracht om het te installeren, ontkoppelen en monteer de originele want het is onze perfect uitwisselbaar met de originele "Plug and Play".
Voor degenen die liever niet het licht aan motor, door het verwijderen van de katalysator noodzakelijkherprogrammeren controllerfunctie (voorgesteld door ons) door de controle van de katalysator ofvoeg een accessoireMinikat(Niet inbegrepen in de basisprijs), hoewel in deze motor garandeert geen 100%definitief worden stilgelegdhet leven zelf.
Dit voorkomt minikat indicator gaat branden "motorstoring" wanneer het uitlaatsysteem wordt beroofd van katalytische vermijden van het maken van eventuele wijzigingen in het elektrisch systeem van de auto
Stalen uitlaatpijp voor Mitsubishi Td04 Inox turbocompressor installatie op Renault 5 Gt Turbo voor aansluiting op standaardpositie, met 4-gaats flens.
Uitlaatpijp met extra grote roestvrijstalen vrije pijp met flexibele slang die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installatie van alle Garrett GT 25-turboladers en alle Garrett GT28 en GTX28
RVS uitlaat downpipe voor Lancia Delta Integrale 16V voor Garrett GT30 - GTX30 turbocompressor met interne wastegate, maar met externe uitlaat. Handig omdat het ook aangepast en aangepast kan worden voor andere auto's.
Uitlaat downpipe Fiat UNO - Punto Gt. waarmee u de TD04-turbocompressor op het standaard spruitstuk en de standaard slang van roestvrij staal kunt installeren. Selecteer het juiste voertuig in het menu.
Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo roestvrijstalen uitlaatpijp vergroot tot 70 mm waardoor de originele katalysator wordt geëlimineerd en perfect ter vervanging kan worden gemonteerd zonder mechanische aanpassingen te hoeven doen.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo uitlaatpijp in oversized roestvrij staal waardoor de originele katalysator met relatieve lambdasonde-aansluitingen wordt geëlimineerd.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb uitlaat downpipe in vrij RVS zonder katalysator met originele turbo flensaansluiting, uitvoering perfect uitwisselbaar met de originele katalysator.
RVS uitlaat downpipe met 200 cel katalysator voor Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo motoren zoals 500 Abarth Grande Punto Giulietta en vergelijkbaar met GTO221 ProtoXide turbocompressor
Korte gekatalyseerde roestvrijstalen uitlaatpijp bruikbaar met GT1446 turbo ook op Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio of Grande Punto Multiair EVO 1.4 of Kit SS 60 mm
Extra grote uitlaatpijp, vrije pijp zonder katalysator gemaakt van roestvrij staal waardoor de originele katalysator voor de originele turbocompressor voor BMW F20-F21 116i 1600 Turbo motorcode N13B16A van 136 pk geproduceerd tussen 2011 en 2014 overbodig is
Korte roestvrijstalen uitlaatpijp die de originele katalysator elimineert voor degenen die de GTO 262-turbocompressor of een GT25 - GT28 GTX28 en WIYE GT28 GBC met 5 uitlaatgaten willen installeren zonder zich zorgen te hoeven maken over het bouwen van een regenpijp.
Uitlaatpijp alleen roestvrijstalen buis 60 mm vergroot voor onze turbocompressorpositie voor alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-motoren met brandweermotor omgebouwd tot turbo met hoge turbocompressorpositie en gelaste uitlaatklep voor het openen en sluiten van de uitlaat.
Alleen online
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...