Выпускной водосточная труба для Opel Corsa Astra OPC 1.6 Turbo

Свободный увеличенный выхлопной патрубок, только труба из нержавеющей стали для Mercedes A45, без катализатора, отличного качества конструкции, полностью сварена Tig.

Выхлопная труба BMW Z4 2.000 197 л.с. G4Z b48b20b увеличенная, БЕЗ КАТАЛИЗАТОРА, нержавеющая сталь 76 мм. Нержавеющая сталь без катализатора, с оригинальным фланцевым креплением турбокомпрессора Vband, с относительно гибкой версией из нержавеющей стали, идеально взаимозаменяемой с оригинальным катализатором.

Выхлопная труба из нержавеющей стали для Lancia Delta Integrale 16V для Garrett GT30 — турбокомпрессор GTX30 с внутренним перепускным клапаном, но с внешним выхлопом. Полезно, так как его также можно модифицировать и адаптировать для других автомобилей.

Выхлопная труба из нержавеющей стали для Lancia Delta Integrale 8V увеличенного размера, взаимозаменяемая с оригинальной без каких-либо изменений.

Downpipe из нержавеющей стали для Audi S3 TT, с двигателем 20V в 1800 году и аналогичных не-катализируемой с гибкими установками с любым турбо GT25 и GT28

Приемная труба выхлопной системы Fiat 500 Abarth Grande Punto со свободной трубой без катализатора с подключением турбокомпрессора IHI, как в оригинальных версиях T-Jet с турбонаддувом

Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали без оригинального катализатора для тех, кто хочет установить турбонагнетатель GTO 262 или любой GT25 - GT28 GTX28 и WIYE GT28 GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства даунпайпа.