• Lättvikts svänghjulssats med enmassekoppling och förstärkt koppling Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hk 3 cylindrar i Ferodo SPECIAL, kan monteras på alla versioner med Ecoboost-motor.
• Vid det här laget är alla medvetna om problemen med brott på denna ursprungliga svänghjulskopplingsenhet när man ökar standardeffekten (även om man bara programmerar om styrenheten).

Kitet innehåller:

• Svänghjul i specialstål med en vikt på drygt 11 kg, tillverkat för att rymma vår kopplingslamell.
• Kopplingslamell med robusta stötdämparfjädrar för att absorbera vibrationerna från 3-cylindriga motorer som denna. Vi har också ökat friktionsytan på kopplingslamellen och samtidigt skapat EN SPECIELL KOMPOUND MED KOPPARFLÄTOR INFÖRDA I FERODO-KOMPOUNDEN för denna unika tillämpning, vilket säkerställer en mycket längre livslängd än en lamell med kopparplattor. Vi har också alltid satt in en extra progressionsfjäder i lamellen för att ytterligare underlätta urkoppling och återmontering av kopplingsenheten.
• Förstärkt kopplingstryckplatta helt olik originalmodellen och utan slitageåterställning med behandling på kopplingstryckplattan.
• Detta enkelmassapaket är tillverkat med två typer av tryckplattor från Protoxide och kan hantera vridmoment från 50 kgm upp till 59 kgm med en Ferodo-skiva! Välj den typ av vridmoment du vill hantera från menyn.
• På begäran är det möjligt att byta ut skivan mot en annan skiva tillverkad helt i koppar för överlägsen prestanda men med kortare livslängd till en högre kostnad.
• Du måste köpa original axiallagret separat från Ford eller en reservdelsåterförsäljare.
• Startmotorns krona finns nu med i det nya ProtoXide-svänghjulet med en massa, och av den anledningen behöver du inte oroa dig för någonting eftersom vi redan har monterat den.