• Kevyt yksimassavauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hv 3-sylinterinen Ferodo SPECIAL -varustuksella, voidaan asentaa kaikkiin Ecoboost-moottorilla varustettuihin malleihin.
• Tähän mennessä kaikki ovat tietoisia tämän alkuperäisen vauhtipyörä-kytkinkokoonpanon rikkoutumisongelmista, kun vakiohevosvoimaa lisätään (vaikka vain ohjausyksikköä uudelleenohjelmoimalla).

Pakkauksen ominaisuudet:

• Vauhtipyörä erikoisteräksestä, kevennetty hieman yli 11 kg:n painolla ja tehty kytkinlevyllemme sopivaksi.
• Kytkinlevyssä on kestävät iskunvaimennusjouset, jotka vaimentavat tällaisten 3-sylinteristen moottoreiden tärinöitä. Olemme myös kasvattaneet kytkinlevyn kitkapintaa ja samalla luoneet tätä ainutlaatuista sovellusta varten ERITYISEN YHDISTEEN, JOKA ON LISÄTTY FERODO-YHDISTEEN KUPARIPUNOKSIA , mikä varmistaa huomattavasti pidemmän käyttöiän kuin kuparilevyillä varustettu levy. Olemme myös aina asentaneet levyyn ylimääräisen etenemisjousen, joka helpottaa kytkinkokoonpanon irrotusta ja takaisin kiinnittämistä entisestään.
• Vahvistettu kytkimen painelevy, joka on täysin erilainen kuin alkuperäinen malli, eikä kytkimen painelevyyn ole tehty kulumisen korjauskäsittelyä .
• Tämä yksimassasarja on valmistettu kahdella Protoxiden painelevytyypillä ja se pystyy käsittelemään 50–59 kg/ m² vääntömomentin ferodo-levyllä! Valitse haluamasi vääntömomentti valikosta.
• Pyynnöstä on mahdollista vaihtaa levy toiseen kokonaan kuparista valmistettuun levyyn, mikä parantaa suorituskykyä, mutta jonka käyttöikä on lyhyempi ja kustannukset korkeammat.
• Sinun on ostettava alkuperäinen työntölaakeri erikseen Fordilta tai varaosaliikkeestä.
• Käynnistysmoottorin kruunu on nyt mukana uudessa ProtoXide-yksimassavauhtipyörässä, joten sinun ei tarvitse huolehtia mistään, koska olemme jo asentaneet sen.