• Kit de volant d'inèrcia monomassa lleuger amb embragatge reforçat Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200cv 3 cilindres en Ferodo SPECIAL, instal·lable en totes les versions amb motor Ecoboost.
• A hores d'ara tothom és conscient dels problemes de trencament d'aquest conjunt original d'embragatge-volant d'inèrcia en augmentar la potència estàndard (fins i tot reprogramant la unitat de control).

El kit inclou:

• Volant d'inèrcia en acer monomassa especial, alleugerit amb un pes de poc més d'11 kg, fet per allotjar el nostre disc d'embragatge.
• Disc d'embragatge amb molles d'amortiment robustes per absorbir les vibracions dels motors de 3 cilindres com aquest. També hem augmentat la superfície de fricció del disc d'embragatge i alhora hem creat per a aquesta aplicació única UN COMPOST ESPECIAL AMB TRENES DE COURE INSERIDES A L'INTERIOR DEL COMPOST FERODO , garantint així una vida útil molt més llarga que un disc amb plaques de coure. També hem inserit sempre una molla de progressió addicional al disc per intentar facilitar encara més el desacoblament i la reinstal·lació del conjunt d'embragatge.
• Plat de pressió d'embragatge reforçat completament diferent del model original i sense recuperació de desgast amb tractament al plat de pressió d'embragatge.
• Aquest kit de massa única està fabricat amb dos tipus de plaques de pressió de Protoxide i pot suportar un parell de torsió de 50 kg fins a 59 kg amb un disc Ferodo! Trieu el tipus de parell de torsió que voleu gestionar del menú.
• A petició, és possible substituir el disc per un altre disc fet completament de coure per a un rendiment superior però amb una vida útil més curta i un cost més elevat.
• Heu de comprar el rodament d'empenta original per separat a Ford o a un distribuïdor de recanvis.
• La corona del motor d'arrencada ara està inclosa al nou volant monomassa ProtoXide, i per aquest motiu no us haureu de preocupar de res, ja que ja l'hem inserida.