GBC 14-200 turboşarj flanşı ve egzoz manifoldunun yapısı için çelik egzoz manifoldu, üçgen flanşlı.

Subaru EJ20 EJ25 motor çelik flanşları, 12 mm kalınlığında egzoz manifoldları yapmak için.

Egzoz manifoldunun yapısı için T2 T25 bağlantılı Turbo giriş bağlantısı için çelik flanş. Birçok Garrett ve Mitsubishi TD04 turboşarjda kullanılan flanş.

Tüm Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v motorların egzoz manifoldunu yapmak için kullanılacak çelik başlık flanşı.

Wastegate flanşı 38mm Tial oval egzoz girişi ve çıkışı

Egzoz manifoldu flanşı Egzoz manifoldu flanşı Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 12 mm kalınlığında çelik

Renault CLio 4 RS 1600 paslanmaz çelik egzoz manifoldu.

Üniversal susturucu egzoz flanşı 56mm delikli veya notlarda belirterek tercih ettiğiniz ebatta delik açabiliriz.

38 mm Tial MVS harici atık kapağını vband kelepçesiyle sabitleyebilmek için atık kapağı susturucusu egzoz çıkış borusuna kaynak yapılması gereken MVS vband flanşlı paslanmaz çelik çıkış halkası.

Garrett turboşarjı ile orijinal Punto GT ve Fiat Uno Turbo 1400 iniş borusu arasına yerleştirilecek flanş Yeni bir iniş borusu oluşturmaya gerek kalmadan GBC turboşarjlarını takmak için bu flanşı turbo ile orijinal iniş borusu arasına yerleştirmeniz yeterlidir.

V bantlı flanş halkalı turboşarj kaydırmalı Garrett GTX30 egzoz ÇIKIŞ iniş borusu paslanmaz çelik susturucu. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve onu değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan şey bu vband halka flanşıdır. 1

TialSport 38 MVS Harici Atık Kapağı Valfı Conta Halkası Flanşı. Valf kafası ile egzoz manifoldundan gelen egzoz giriş flanşı arasında kalan halka