Brida de aluminio para quienes usan el cuerpo del acelerador Fiat Coupe 2.0 20v Turbo

Brida de aluminio para colector de admisión en motores Fiat 500 Abarth 1400 16v, tanto atmosféricos como turboalimentados, como el Fiat Panda 100 CV o el Fiat 500 Abarth. Brida muy útil para fabricar colectores de admisión de aluminio con el asiento ya fresado para los portainyectores.

Brida de acero colector de escape Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Brida de acero para conexión de entrada Turbo con conexión rectangular T2 Garrett - Mitsubishi con orificio rectangular para realizar el colector de escape.

Brida espaciadora cuerpo de mariposa Fiat Fire 1200 - 1400 8v motores última serie con cuerpo de mariposa electrónico cuadrado.

Brida de aluminio para una mayor adaptación del cuerpo del acelerador para motores t-jet, Abarth 500 Grandepunto, etc.

Abra la brida de salida para el escape del turbocompresor Garrett GTO221.

Brida de acero para Fiat 1.2 16v head 1st series

Brida de aluminio para una mayor adaptación del cuerpo del acelerador.

Silenciador de escape Fiat Punto GT brida central ovalada en acero (no inoxidable) para realizar el escape central o la pieza con el flexible propio.

Brida de acero para turbo Garrett GT30-GT35 que sólo se puede instalar en la versión con válvula de descarga interna.

Brida colector de escape Fiat Punto 1.200 16v 2ª serie para fabricar colectores de escape con colector Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2ª serie.