Flange per collettori, turbo , downpipe
Flange per tutte le nostre applicazioni
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Flange per tutte le nostre applicazioni
Flangia in acciaio per testa Peugeot e Citroen 1.6 16V.
Flangia in alluminio per chi utilizza corpo farfallato del Fiat Coupe 2.0 20v Turbo
Flangia in alluminio per realizzazione collettore di aspirazione su motori Fiat 1400 16v sia aspirati che turbo come Panda 100 hp o fiat 500 Abarth
Flangia in acciaio per collettori di scarico per motori Fiat Punto Sporting 1.2 16v 1a serie
Flangia in alluminio per adattamento corpo farfallato maggiorato per motori t-jet , Abarth 500 Grandepunto etc.
Flangia uscita aperta per scarico Turbocompressore Garrett GTO221.
Flangia in acciaio per testa Fiat 1.2 16v 2a serie
Flangia in alluminio per adattamento corpo farfallato maggiorato.
Flangia in acciaio per turbo Garrett GT30- GT35 installabile solo sulla versione con wastegate interna.
Scatola per unire quattro tubi con la flangia del turbo.
Flangia in alluminio per realizzazione collettore di aspirazione
Flangia in acciaio per collettore di scarico testa di spessore 12mm.
Flangia in alluminio per realizzazione collettore di aspirazione.
Flangia in acciaio per testa Fiat Punto gt 1400 e Uno Turbo.
Flangia downpipe acciaio Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 aperta multiforo, uscita lato scarico marmitta
Flangia in alluminio per realizzazione collettore di aspirazione
Flangia in acciaio per testa Fiat Coupe 5 cilindri 20V turbo.
Flangia di scarico Garrett T28 con foro per girante di scarico turbina, e sistema di bloccaggio sportello wastegate.
Flangia per realizzazione collettore scarico Lancia Delta 2.0 16v e Fiat coupè 2.0 16v.
Flangia in alluminio per realizzazione collettore di aspirazione ad iniezione per Renault 5 Gt turbo
Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore con attacco T3
Flangia in acciaio per collettore di scarico testa di spessore 12mm.
Flangia di adattamento che permette di installare turbocompressori con attacco T2 e Mitsubishi TD04 su collettori T-jet Abarth
Flangia in acciaio per realizzarsi il collettore di scarico per motori Fiat - Alfa - Lancia 1.4 16v sia aspirati che turbo come Fiat 500 Abarth per costruzione collettore di scarico
Realizziamo tramite vostro campione fornito, file o disegno qualunque tipo di flangia, utilizzando qualunque tipo di materiale fino a 150mm di spessore con taglio ad acqua.
Flangia in acciaio testa da utilizzarsi per realizzare il collettore di scarico.
Flangia in acciaio di scarico per turbo Garrett GT 30 e GT35 installabile sulla versione che non ha la wastegate incorporata.
Flangia in acciaio testa da utilizzarsi per realizzare il collettore di scarico.
Downpipe per Turbocompressore GT28 con attacco flangia vband cosa da facilitare la realizzazione della linea di scarico
Flangia V-band per chiocciole Tial GT28-GT30-GT35 uscita gas di scarico in marmitta.
Flangia V-band per turbocompressore Garrett GT1446. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett 1446 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.
Flangia collettorre di scarico in acciaio per realizzazione collettore scarico Lancia Delta 2.0 8v.
Flangia che converte l'attacco Turbo T3-T4 con attacco Tial v-band
Flangie in acciaio per realizzarsi collettori di scarico con spessore 12mm.
Flangia uscita scarico turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056 aperta con 4 fori