Kołnierz aluminiowy dla tych, którzy używają korpusu przepustnicy Fiata Coupe 2.0 20v Turbo

Flansza kolektora dolotowego do silników Fiat 500 Abarth 1400 16v, zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych, takich jak Fiat Panda 100 hp lub Fiat 500 Abarth, wykonana z aluminium. Bardzo przydatna flansza do wykonania aluminiowych kolektorów dolotowych, już z frezowanym gniazdem pod uchwyty wtryskiwaczy.

Kołnierz stalowy kolektora wydechowego Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Kołnierz stalowy do podłączenia wlotu Turbo z prostokątnym przyłączem T2 Garrett - Mitsubishi z prostokątnym otworem do wykonania kolektora wydechowego.

Kołnierz dystansowy przepustnicy Fiat Fire 1200 - 1400 8v silniki najnowszej serii z kwadratową przepustnicą elektroniczną.

Aluminiowy kołnierz dla lepszego dopasowania korpusu przepustnicy do silników t-jet, Abarth 500 Grandepunto itp.

Otwarty kołnierz wyjściowy dla Garrett Turbosprężarka GTO221.

Kołnierz stalowy do głowy Fiat 1.2 serii 16v 1a

Aluminiowy kołnierz dla lepszego dopasowania korpusu przepustnicy.

Tłumik wydechu Fiat Punto GT centralny owalny kołnierz ze stali (nie ze stali nierdzewnej) do samodzielnego tworzenia centralnego wydechu lub części z elastycznym.

Kołnierz stalowy do turbosprężarki Garrett GT30-GT35, który można zamontować tylko w wersji z wewnętrznym wastegate.

Kołnierz kolektora wydechowego Fiat Punto 1.200 16v 2. seria do wykonania kolektorów wydechowych z kolektorem Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2. seria.