Φλάντζα αλουμινίου για όσους χρησιμοποιούν το σώμα γκαζιού Fiat Coupe 2.0 20v Turbo

Φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής σε κινητήρες Fiat 500 Abarth 1400 16v, ατμοσφαιρικούς και υπερτροφοδοτούμενους, όπως το Fiat Panda 100 hp ή το Fiat 500 Abarth από αλουμίνιο. Πολύ χρήσιμη φλάντζα για την κατασκευή αλουμινένιων πολλαπλών εισαγωγής με την έδρα ήδη φρεζαρισμένη για τις βάσεις των μπεκ ψεκασμού.

Χάλυβας φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Χαλύβδινη φλάντζα για σύνδεση εισόδου Turbo με T2 Garrett - Mitsubishi ορθογώνια σύνδεση με ορθογώνια οπή για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής.

Φλάντζα αποστάτη σώματος πεταλούδας γκαζιού Fiat Fire 1200 - 1400 8v κινητήρες τελευταίας σειράς με τετράγωνο ηλεκτρονικό σώμα πεταλούδας γκαζιού.

Φλάντζα αλουμινίου για αυξημένη προσαρμογή του σώματος πεταλούδας για κινητήρες t-jet, Abarth 500 Grandepunto κλπ.

Ανοίξτε φλάντζα εξόδου για Garrett στροβιλοσυμπιεστή GTO221.

Το κεφάλι του χάλυβα φλάντζα Fiat 1.2 16v 1a σειρά

Φλάντζα αλουμινίου για αυξημένη προσαρμογή του σώματος πεταλούδας.

Σιγαστήρας εξάτμισης Fiat Punto GT κεντρική οβάλ φλάντζα από χάλυβα (όχι από ανοξείδωτο χάλυβα) για να δημιουργήσει μόνη της την κεντρική εξάτμιση ή το τμήμα με την εύκαμπτη.

Χάλυβας φλάντζας για Garrett GT30-GT35 turbo που μπορεί να τοποθετηθεί μόνο στην έκδοση με εσωτερική απορρόφηση.

Φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Fiat Punto 1.200 16v 2nd series για κατασκευή πολλαπλών εξαγωγής με κεφαλίδα Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2nd series.