Renault Clio 4 RS 1600 Turboşarj giriş flanşı orijinal bağlantılı

12 mm kalınlığında Suzuki Vitara 1600 8V egzoz manifoldu yapmak için çelik flanş.

Orijinal IHI VL7 turboşarj için Fiat Punto GT susturucu borusu için merkezi katalizör yapımına yönelik düzleştirilmiş oval susturucu egzozu için çelik flanş.

Fiat Bravo 1600 16v egzoz manifoldları için çelik flanş. Hem emişli hem de turbo motorlar için manifold oluşturmak amacıyla egzoz manifoldu flanşı. Malzeme çelik veya paslanmaz çelik olarak seçilebilir.

Garrett GTX28R60 Gen1 ve Gen2 turbo egzoz için Manifold üzerinde V-bant bağlantıları ve susturucu üzerindeki iniş borusunda Vband ile Flanşlı Vband çelik egzoz halkaları.

Renault Clio - Twingo 1200 TCE kafa egzoz manifoldu için çelik flanş, 12 mm kalınlık.

Fiat Punto GT veya Uno Turbo 1400 için çelik susturucu çıkışı için IHI VL7 egzoz flanşı

Opel Astra 1800 16v egzoz manifoldu 12mm kalın kafa için çelik flanş.

Garrett GT1446 turboşarj için V-bant flanşı, zaten katıdan işlenmiş lambda sonda burcu ile uzatılmıştır. Bir iniş borusu yapmanız gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett 1446 turboyu takmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanş ihtiyacınız olan şeydir. Bu uzatılmış versiyon, kurulumu çok daha kolay hale getirir ve lambda probu için deliğe sahip olmanızı...

OPEL Corsa OPC 1600 tüm versiyonlarında standart olarak bulunan turboşarj için V-bant flanşı.

Volkswagen Polo 1400 TSI manifold için 12 mm kalınlığında çelik flanş

Volkswagen Golf 7 GTi R paslanmaz çelik susturucu iniş borusu çıkışı gibi MQB motor koduna sahip motorlar için egzoz halkası v-bant flanşı. Bir iniş borusu yapmanız gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanş ihtiyacınız olan şeydir.