Donatı su turboşarj kap

Mito Giulietta 500 Abarth gibi Fiat Alfa Lancia grubunun tüm arabalarına Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboşarjı için yağ dağıtım borusu takılacak.

Mitsubishi turboşarjlar ve diğerleri gibi M10 X1.5 göz bağlantılı turboşarjlar için 4AN bağlantısıyla yağ giriş bağlantısı 1,5 mm'ye düşürüldü

GT25, gt28, gt30, gt35 ve GTX 28 GTX 30 ve GTX 35, Mitsubishi TD04 ve diğer birçok turboşarj modeli gibi yataklardaki tüm Garrett GT ve GTX serisi turboşarjlarda kullanılabilen, göreceli olarak özel contalı alüminyumdan yapılmış 10AN bağlantıya sahip yağ tahliyesi.

Fiat Punto Gt veya Fiat Uno turbo'yu 1600'e dönüştürmek için yaygın olarak kullanılan Prisma Tempra tipi monobloklarda GT25- GT28 Gt30 ve GTX28 GTX30 Gt 23 serisinin çift yatağına herhangi bir Garrett turboşarjı monte etmenizi sağlayan turbo yağlama dağıtım hortumu. İçi boş vidalı ve Amerikan hatveli özel kısıtlayıcı rakorlu, motor bloğunun önüne kadar uzanan uzun yağ borusu, bulunması çok zor.

Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboşarjının kurulumu için Renault 5 GT Turbo yağ borusu

Bu yağ borusu, orijinal Garrett turboşarjı herhangi bir değişiklik yapmadan monte etmenizi sağlar

Turbo veya benzinden depresyonlar ve basınç bağlamak için yararlı Tee 8mm.

Lancia Delta 1600 Turbo için orijinal turboşarjın takılmasına olanak sağlayan yağ dağıtım borusu.

turbo kısa hortumlu soğutma suyu için bulmak zor tertibatları

Garrett Turbochargers GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 uzun tip 10AN çıkış bağlantısı için yağ tahliyesi.

Turboşarj için Lughi hortum konnektörü ile su soğutma için bulunması zor bağlantı parçaları çifti

Alüminyum dişli uydurma tüm turbo Garrett GT serisi rulmanlar, GT25, GT28, GT30, GT35, ve diğer birçok modelleri kullanılmaktadır.

AN10 paslanmaz çelikten yapılmış nipel bağlantı parçası, vidalanacak veya kartere giden yağ dönüşünde kaynak yapmak için kullanılacak basit bir nipel olarak kaynaklanabilir veya sabitlenebilir.

1.800 20v turbo motorlu tüm Audi, Volkswagen, Seat motorları için yağ dağıtım hortumu, metal örgülü hortumlu özel yağ kısıtlayıcı da dahil olmak üzere herhangi bir nesil GT ve GTX çift yatak üzerine herhangi bir Garrett turboşarjın takılmasına olanak tanır.

AN10 18X1.5 manyetik galvanizli çelik pullu bölme nipeli bağlantı parçası, herhangi bir motoru turboya dönüştürmeye karar verdiğinizde uygulamak için çok kullanışlıdır ve bu özel bağlantı parçasıyla hem sabitlemek hem de yağ karterlerine kaynak yapmak mümkündür. Egzoz turboşarjı yağını karterde geri çekmek için bağlantı veya basit bir nipel olarak kullanılmak üzere.