Acessórios da tampa turbocharger água

O tubo de distribuição de óleo para ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permite a instalação do turbocompressor original tanto com o coletor original quanto com o nosso coletor de aço

Encaixe de drenagem de óleo em aço inoxidável para turbocompressores Garrett GT - GTX e Mitsubishi TD04 e muitos outros turbocompressores. Inalcançável

Tubo de distribuição de óleo para Lancia Delta, Fiat Coupè, com qualquer motor de 1600 a 2000 8 e 16v e permite a instalação de qualquer tipo de turbocompressor Mitsubishi TD05 derivado do Mitsubishi Evo 8-9 com posição turbo no coletor semelhante ao original .

Espaçador de alumínio para drenagem de óleo do turbocompressor Garrett GT 1446 que permite usar o tubo original mais curto e, assim, alongá-lo no comprimento certo.

Tee 8 milímetros útil para conectar depressões e pressão do turbo ou gasolina.

Este tubo de óleo permite-lhe instalar o turbocompressor Garrett original sem qualquer modificação

O aço inoxidável apropriado para todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35. Conclua com a junta.

Encaixe de entrada de óleo reduzido para 1,5 mm com conexão 4AN para turbocompressores com conexão de olhal M10 X1.5, como turbocompressores Mitsubishi e outros

Este tubo de óleo permite que você instale a nova linha para criar o fornecimento de óleo para o turbocompressor em motores ALL FIRE transformados em turbo adequado para ser conectado a qualquer posição em que o turbo estiver conectado (posição alta, central, baixa)./ p>

Encaixe do restritor de óleo feito conforme indicado por Garrett para todos os turboalimentadores da série Garrett GT - GTX em rolamentos, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 geração

Tapume de alumínio usado em todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35, e muitos outros modelos.

Tapume de alumínio usado em todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35, e muitos outros modelos.

Garrett G - GT - GTX e GT1446 turbocompressores água com conector de mangueira reto no eixo com arruelas relativas.

Conexão de óleo feita para todos os turbocompressores Garrett, tanto em buchas quanto em rolamentos, como as séries GT - GTX em rolamentos, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1ª e 2ª geração, sem restrições, pois possui um furo de 4 mm e também é compatível com outros turbocompressores ou versões diferentes.

Encaixe de drenagem de óleo de alumínio completo com junta específica relativa e parafusos utilizáveis em todos os turbocompressores da série Garrett GT em buchas como 1446 (é necessário trocar os parafusos) e em rolamentos, turbocompressores Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 e GBC, Mitsubishi TD04 e muitos outros modelos de turbocompressores