Armaturen Kappe Wasser Turbolader

Aluminium-Abstandshalter für Mitsubishi TD04 Turbolader-Ölablass, der es Ihnen ermöglicht, das kürzere Originalrohr zu verwenden und es so auf die richtige Länge zu verlängern.

Ölbegrenzeranschluss, hergestellt wie von Garrett angegeben, für alle Turbolader der Garrett GT-GTX-Serie auf Lagern, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 und 2 Generation

Ölablass für Garrett Turbolader GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 langer 10AN-Auslassanschluss.

Edelstahl passend für alle Turbolader Garrett GT Serie Kugellager, GT25, GT28, GT30, GT35. Komplett mit Dichtung.

Ölförderrohr für Lancia Delta 1600 Turbo, das den Einbau des Original-Turboladers ermöglicht.

Ölförderschlauch für alle Audi, Volkswagen, Seat Motoren mit 1.800 20V Turbomotor, ermöglicht den Einbau jedes Garrett Turboladers auf GT und GTX Doppellager jeder Generation, inklusive spezifischem Ölrestriktor mit Metallgeflechtschlauch.

Fittings sind hart, für Kühlwasserschlauch mit Shorts für Turbolader finden

Diese Ölleitung können Sie entweder auf der ganzen Linie oder Garrett Turbolader Original IHI 1446 zu installieren

Dieses Rohr ist mit dem Ölkanal gewidmet ermöglicht den ursprünglichen IHI Turbolader zu installieren.

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-Zylinder-Ölversorgungsrohr, das die Installation der gesamten Garrett-Reihe auf Doppellagern ermöglicht, komplett mit speziellem amerikanischem Drosselanschlussstück, das sehr schwer zu finden ist

Dieses Kit enthält die speziellen Armaturen, Dichtungen und Rohrleitungen, die für die Montage jedes Turboladers mit Laufring auf Garrett-Lagern wie GT28 GT30 GTX35 GTO 321–410 erforderlich sind

Bangio passend für 14 x 1,5 Wasserkühlung 90 Grad 6AN für Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 Turbolader

Ölleitung für Turbokompressorzufuhr ALFA ROMEO Giulietta mit allen 1750 tbi-Motoren, die es Ihnen ermöglicht, die gesamte Garrett GTX GT28-Linie auf Doppellagern an allen ALFAROMEO Giulietta-Motoren mit allen 1750 tbi-Motoren und allen Motoren ähnlicher Fahrzeuge, die diesen Motor verwenden, zu installieren.

Die Ölförderleitung für ALFA ROMEO 75 1800 TURBO ermöglicht die Installation jedes Garrett-Turboladers auf Doppellagern, der bereits mit einer Drossel versehen ist und in jeder Position auf einem Stahlkrümmer verwendet werden kann

Stahlgeflecht-Ölschlauch mit Teflon-Innenseite, der länger als der Original-Ölschlauch ist und einen hochwertigen Ersatz für die Installation sowohl bei der gesamten Original-Turbolader-Reihe von IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, ermöglicht, die unser Sandwich für die Montage des Außenöls installiert haben Kühler.