Ikke godkendt, også fordi kun at ændre terminal med en certificeret lyden af denne bil ville føle selv set de to-og tre katalytiske lyddæmpere, der kommer som standard med denne bil!
Man skærer den oprindelige ryg og installere denne direkte uden at udføre nogen svejsning
Udgangene af udledninger er forskudt for at bo i tråd med kofangeren
Vægt af den oprindelige lyddæmper 16 kg, mens vores vejer kun 5 kg!
Installationsvejledning til motoren indikatoren ligger ikke i at tænde udstødningsventilen på grund af dette. All'100 ikke garantere tændingen ikke lyser motor
Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider sportsudstødning i rustfrit stål, lyddæmper komplet med dobbelte udstødningsspidser og vores pneumatiske ventiler.
Rustfrit stål oval udstødning terminal for Grande Punto MTJ 120-130 hk med de samme angreb som originalen. De glidere ovale? større end den oprindelige, på enhver måde, du installerer uden at skære den oprindelige kofanger.
Sportsudstødnings slutpotte med udstødningsventil styret af fjernbetjening til åbning og lukning af udstødning med ventil. Udstødningsfinisher, lavet af rustfrit stål, perfekt udskiftelig med standardudstødningen uden at skulle udføre snit eller svejsning.
Lyddæmper i rustfrit stål med en cylindrisk tønde lavet efter mål, meget nyttig til brug i de situationer, hvor det er nødvendigt at tilføje en lyddæmper for at gøre udstødningen lidt mere støjsvag, lavet efter dine specifikationer.
Lyddæmper i rustfrit stål med en cylindrisk tønde lavet efter mål, meget nyttig til brug i de situationer, hvor det er nødvendigt at tilføje en lyddæmper for at gøre udstødningen lidt mere støjsvag, lavet efter dine specifikationer.
Y-formet udstødningssystem i rustfrit stål til Audi RS3 TT RS 2500 med mulighed for at vælge, om det skal købes uden lyddæmper eller med dobbelt lyddæmper.
Kun online
Lyddæmper ende Protoxide til Audi TT S 2.0 Turbo FSI
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies