Πλήρως ανοξείδωτο ατσάλι με ακροδέκτες logo πρωτοξείδιο
Δεν έχει εγκριθεί, εν μέρει επειδή αλλάζει μόνο το τερματικό με πιστοποιημένο ήχο αυτού του αυτοκινήτου θα αισθάνονται ακόμη δει τα δύο και τρία καταλυτικά κασκόλ που έρχεται με αυτό το αυτοκίνητο!
Θα κόψει το αρχικό πίσω και να εγκαταστήσετε αυτό άμεσα, χωρίς την άσκηση συγκόλλησης
Οι έξοδοι των απορρίψεων κλιμακώνεται για να μείνει, σύμφωνα με τον προφυλακτήρα
Βάρος του αρχικού σιγαστήρα 16kg, ενώ μας ζυγίζει μόλις 5 κιλά!
Οδηγίες εγκατάστασης να μην βρίσκονται στη στροφή την ενδεικτική λυχνία του κινητήρα για την βαλβίδα εξαγωγής οφείλεται σε αυτό. All'100 δεν εγγυώνται την ανάφλεξη του κινητήρα δεν ανάβει
Σιγαστήρας από ανοξείδωτο χάλυβα με κυλινδρική κάννη που κατασκευάζεται στα μέτρα σας, πολύ χρήσιμος για χρήση σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προστεθεί σιγαστήρας για να γίνει η εξάτμιση λίγο πιο αθόρυβη, κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας.
Σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι κατασκευασμένος με οβάλ κάννη κατά μέτρο, πολύ χρήσιμος για χρήση σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα σιγαστήρα για να σιωπήσετε λίγο περισσότερο την εξάτμιση όταν έχετε έναν καλά καθορισμένο χώρο, φτιαγμένο στα μέτρα σας.
Ανθρακούχο ακραίο καπάκι με εξωτερική διάμετρο 102 mm κομμένο σε κλίση ως φέτα σαλάμι και άκρο με σύζευξη από ανοξείδωτο ατσάλι συγκολλημένο με tig. Μπορεί να εφαρμοστεί σε 2 λεπτά χρησιμοποιώντας μια ταινία γιακά που περιλαμβάνεται.
Ακροδέκτης εξάτμισης για BMW 1 σειρά με διπλό ακροδέκτη εξάτμισης 63 mm με γνήσιες συνδέσεις, ιδανικός για αντικατάσταση του γνήσιου χωρίς να το καταστρέψετε.
Αθλητική εξάτμιση για Audi R8, πλήρης με βαλβίδες για το άνοιγμα της εξάτμισης κατ' εντολή, κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα για υψηλές επιδόσεις. Σιγαστήρας με διπλή έξοδο με τηλεχειριστήριο για να ανοίξετε το ή απευθείας χρησιμοποιώντας το κουμπί SPORT
Αθόρυβο σιγαστήρα από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευασμένο με κυλινδρικό βαρέλι για μέτρηση, πολύ χρήσιμο για χρήση σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα σιγαστήρα για να σιγήσετε λίγο περισσότερο την εξάτμιση που γίνεται πίσω από το μέτρο σας.
Μόνο Online!
Τέλος σιγαστήρας πρωτοξείδιο για Audi TT S 2.0 Turbo FSI
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies