Πλήρως ανοξείδωτο ατσάλι με ακροδέκτες logo πρωτοξείδιο
Δεν έχει εγκριθεί, εν μέρει επειδή αλλάζει μόνο το τερματικό με πιστοποιημένο ήχο αυτού του αυτοκινήτου θα αισθάνονται ακόμη δει τα δύο και τρία καταλυτικά κασκόλ που έρχεται με αυτό το αυτοκίνητο!
Θα κόψει το αρχικό πίσω και να εγκαταστήσετε αυτό άμεσα, χωρίς την άσκηση συγκόλλησης
Οι έξοδοι των απορρίψεων κλιμακώνεται για να μείνει, σύμφωνα με τον προφυλακτήρα
Βάρος του αρχικού σιγαστήρα 16kg, ενώ μας ζυγίζει μόλις 5 κιλά!
Οδηγίες εγκατάστασης να μην βρίσκονται στη στροφή την ενδεικτική λυχνία του κινητήρα για την βαλβίδα εξαγωγής οφείλεται σε αυτό. All'100 δεν εγγυώνται την ανάφλεξη του κινητήρα δεν ανάβει
Audi R8 4200 V8 πίσω σπορ εξάτμιση, κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα για υψηλές επιδόσεις. Σιγαστήρας με σιγαστήρα με διπλή έξοδο εξάτμισης με φανταστικό ήχο γεμάτο σώμα ικανό να κάνει οποιονδήποτε να γυρίσει όταν περνάς!
Αθλητική εξάτμιση για Audi R8, πλήρης με βαλβίδες για το άνοιγμα της εξάτμισης κατ' εντολή, κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα για υψηλές επιδόσεις. Σιγαστήρας με διπλή έξοδο με τηλεχειριστήριο για να ανοίξετε το ή απευθείας χρησιμοποιώντας το κουμπί SPORT
Από ανοξείδωτο χάλυβα τερματικό οβάλ εξάτμιση για Grande Punto MTJ 120-130 hp με τις ίδιες επιθέσεις με το πρωτότυπο. Τα ροδάκια οβάλ; μεγαλύτερο από το πρωτότυπο, με κάθε τρόπο μπορείτε να εγκαταστήσετε χωρίς κοπή του αρχικού προ
Αθόρυβο σιγαστήρα από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευασμένο με κυλινδρικό βαρέλι για μέτρηση, πολύ χρήσιμο για χρήση σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα σιγαστήρα για να σιγήσετε λίγο περισσότερο την εξάτμιση που γίνεται πίσω από το μέτρο σας.
Μόνο Online!
Τέλος σιγαστήρας πρωτοξείδιο για Audi TT S 2.0 Turbo FSI
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies