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Completamente en acero inoxidable con logo ProtoXide en los terminales
¡No aprobado, también porque al cambiar solo la terminal por una aprobada, el sonido de este automóvil ni siquiera sentiría visto los dos catalizadores y los tres silenciadores que tienen este automóvil como estándar!/ Li>
La parte trasera original se corta y se instala directamente sin soldar
Las salidas de escape están escalonadas para mantenerse en línea con el parachoques
¡Peso del silenciador original de 16 kg, mientras que el nuestro pesa solo 5 kg!
Instrucciones de montaje para evitar la aparición de la luz de advertencia del motor debido a la válvula presente en el escape presente. Garantizamos al 100% que no se encienden las luces de advertencia del motor
Referencias específicas
Silenciador de escape final protóxido para el Audi TT S 2.0 Turbo FSI