W pełni ze stali szlachetnej z zaciskami logo PROTOXIDE
Nie zatwierdzone, częściowo dlatego, że zmienia się tylko terminal z certyfikowanym dźwiękiem tego samochodu nie czują nawet widziałem dwie i trzy tłumiki katalityczne, które jest standardowo z tego samochodu!
Wyciąć oryginalne plecy i zainstalować go bezpośrednio, bez wykonywania jakichkolwiek spawanie
Wyjścia zrzutów są rozłożone na pobyt w linii ze zderzakiem
Waga oryginalnego tłumika 16 kg, a waży tylko 5 kg nasz!
Instrukcje instalacji, aby nie leżeć w przekształcaniu lampka silnika zaworu wydechowego ze względu na to. All'100 nie gwarantuje zapłonu nie zapala silnik
Tłumik tłumika ze stali nierdzewnej wykonany z owalną lufą na wymiar, bardzo przydatny w sytuacjach, w których konieczne jest dodanie tłumika, aby nieco bardziej wyciszyć wydech, gdy masz dobrze zdefiniowaną przestrzeń, wykonaną na miarę.
Tłumik ze stali nierdzewnej wykonany z cylindryczną lufą na miarę, bardzo przydatny w sytuacjach, w których konieczne jest dodanie tłumika, aby nieco wyciszyć wydech wykonany za twoją miarą.
Końcówka wydechu sportowego Audi R8 4200 V8 w komplecie z zaworami do kontrolowanego otwarcia wydechu, wykonana w całości ze stali nierdzewnej dla zapewnienia wysokiej wydajności. Tłumik z tłumikiem z podwójnym wyjściem z pilotem do bezpośredniego otwierania drzwi za pomocą przycisku SPORT lub kupując nasz bezprzewodowy zestaw do otwierania z pilotem.