Ispušni razvodnik Suzuki Swift GTI 1300 16v 4-2-1 OD NEHRĐAJUĆEG ČELIKA, sportski, s uvećanim kanalima.

Ispušni kolektor Lancia Delta 16v favorizira maksimalnu snagu, dugi tip koji se ne može ugraditi na Fiat Coupé. Može se zatražiti s originalnim T3 priključkom ili s drugim vrstama priključaka za različite turbopunjače.

Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 sportski ispušni kolektori od nehrđajućeg čelika sa završnim priključkom za stezaljku.

Ispušna grana Lancia Delta 16v s priključkom turbopunjača Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Inox ispušna grana BMW E36 1800 aspirator 4-2-1 inox tip 4-2-1 kao zamjena, cijele kompletne grane koja seže skoro do centra.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V ispušna grana koja omogućuje transformaciju s usisanog na turbo motor, zajedno s maticama i vijcima za visoke temperature. Izrađen od nehrđajućeg čelika

Lotus S3 4-1 sportski razdjelnici od nehrđajućeg čelika s predimenzioniranim kanalima za motor Toyote 1ZZ. Lotus Elise S 1119 A verzija

Lancia Delta Turbo 2000 16v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika visokih performansi s velikim kanalima. Također kompatibilan s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kratkom verzijom dizajniranom da pogoduje odzivu pri niskim okretajima.

Ispušni razvodnik motora Suzuki Jimny M13A M16A 4-2-1 od nehrđajućeg čelika koji se može ugraditi s M13A i M16A.

Nehrđajućeg čelika ispušni razdjelnici koji omogućuju vam da pretvoriti u motor s turbopunjačem napada turbopunjačem s T3

Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 tip ispušne grane od sportskog nehrđajućeg čelika sa završnim priključkom za cijev sa stezaljkom.

Renault Clio 3.000 V6 sportske ispušne grane od nehrđajućeg čelika kao zamjena za originalne